<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692</id><updated>2011-08-03T14:40:36.659+01:00</updated><category term='AMBIENTE e URBANISMO'/><category term='Resíduos'/><category term='Segurança no desporto'/><category term='URBANISMO'/><category term='Mobilidade'/><category term='SOCIAL'/><category term='ENERGIA'/><category term='AMBIENTE'/><category term='SONDAGEM'/><title type='text'>Amigos do Desporto e do Ambiente</title><subtitle type='html'>Este pequeno espaço inserido no meio deste infindável universo de informação conhecido por nós como Internet, foi criado no intuito de fornecer um local onde se privilegia o debate e partilha de ideias, focando sempre a sua atenção nas questões relacionadas com o desporto amador e o ambiente, tendo como referência geográfica os Complexos Desportivos e zonas verdes da cidade de Braga.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>45</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-1456485282879346078</id><published>2011-07-21T10:58:00.003+01:00</published><updated>2011-07-21T11:08:45.785+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilidade'/><title type='text'>Transportes Públicas à Moda de Portugal</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;"&gt;Lisboa&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:10.0pt; line-height:150%;font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;"&gt; – título simples, &lt;i&gt;2 zona&lt;/i&gt;, 1,15€&lt;b style="mso-bidi-font-weight:normal"&gt; - &lt;/b&gt;&lt;u&gt;Com o aumento proposto (15%)&lt;/u&gt;: &lt;b&gt;1,32€ &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;"&gt;Porto &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:10.0pt; line-height:150%;font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;"&gt;– título simples, &lt;i&gt;Zona 3 (Z3)&lt;/i&gt;, 1,00€ -&lt;b style="mso-bidi-font-weight:normal"&gt; &lt;/b&gt;&lt;u&gt;Com o aumento proposto (15%)&lt;/u&gt;: &lt;b&gt;1,15€&lt;/b&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;"&gt;Madrid&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:10.0pt; line-height:150%;font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;"&gt; – título simples, &lt;i&gt;Zona A&lt;/i&gt;, &lt;b&gt;1,00€&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;"&gt;Paris&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:10.0pt; line-height:150%;font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;"&gt; – título simples, &lt;b&gt;1,60€&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-size:10.0pt;line-height:150%; font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;"&gt;Tentei homogeneizar as distâncias que se podem percorrer com cada categoria de título para melhor poder efectuar a comparação. E para avaliar isto, como deve ser, temos que comparar os preços de cada título com o poder de compra da população dos distintos países.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-size:10.0pt;line-height:150%; font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;"&gt;Cada um pode tirar as suas conclusões, eu já tirei a minha.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-1456485282879346078?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/1456485282879346078/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=1456485282879346078' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/1456485282879346078'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/1456485282879346078'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2011/07/transportes-publicas-moda-de-portugal.html' title='Transportes Públicas à Moda de Portugal'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-466161376407222465</id><published>2011-04-26T17:55:00.006+01:00</published><updated>2011-07-21T15:01:59.875+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilidade'/><title type='text'>PEDALAR COM A ESPERANÇA DE UMA MUDANÇA</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; line-height: 150%; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Numa época de crise, sem fim à vista, temos de ser criativos para reduzir nos gastos. Há várias acções que nos podem ajudar na missão “poupança” mas para tal temos que mudar um pouco os nossos rituais do quotidiano. Deixar o carro na garagem!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; line-height: 150%; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-FAmWn6dZJf8/Tbb6m7qhJ7I/AAAAAAAAAOs/4nQIJtx2-y0/s200/2%2Bse....png" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 137px; height: 200px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599938733439788978" /&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; line-height: 150%; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; line-height: 150%; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Para alguns, aquilo que eu acabei de p&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 19px; "&gt;ropor pode ser co&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 19px; "&gt;nsiderado um crime, uma ideia sem &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 19px; "&gt;pés nem cabeça. Não vos posso censurar, as alternativas de transportes públicos que se nos apresentam são quase inexistentes ou mesmo um filme de ficção, a não ser que tenhamos residência no Porto ou Lisboa, locais onde o termo “transportes públicos” se pode utilizar sem ter um sentido anedótico.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; line-height: 150%; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Há uma alternativa ao transporte individual “carro” &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 19px; "&gt;que pode ser levada em consideração mas admito que quase uma loucura, nalgumas cidades um suicídio sem carta de despedida. Estou a referir-me ao uso da bicicleta!&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 19px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-75KW0Ut_DUM/Tbb6Gf8epbI/AAAAAAAAAOk/9MBGZlMHLAs/s200/1.png" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 138px; height: 200px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599938176243115442" /&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; line-height: 150%; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; line-height: 150%; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Alguns de nós já se atreveram a usar a bicicleta como meio de locomoção e aposto que quase todos já apanhamos um valente susto. Passo a citar algumas das situações mais comuns no dia-a-dia de um ciclista: obstáculos como portas de veículos motorizados ou habitações que se abrem no meio do nosso caminho sem aviso prévio; as subidas e descidas de passeios que fazem parecer que estamos numa prova de trial; as apitadelas por estamos na estrada, que remédio não há passeio, ou nalguns casos pelas curvas e contra curvas femininas que se apresentam aos motoristas. Poderia continuar nesta senda mas é melhor não, porque não vislumbro fim à vista.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; line-height: 150%; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Ainda podemos expor os problemas de falta de sinalização adequada, falta de vias próprias para velocípedes, falta de locais de estacionamento, falta de sistema de aluguer de bicicletas, entre outros.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; line-height: 150%; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Vou deixar aqui uma dica para ajudar os autarcas na dinamização do uso da bicicleta. É favor se deslocarem à uma cidade como Barcelona. Foi nesse local que tirei as fotografias publicadas, não, não foi numa série animada. Outra alternativa mais simples será à de percorrerem a &lt;span class="apple-style-span"&gt;ciclovia da Avenida D. João II, em Braga e logo, logo chegarão à conclusão que é um local muito apreciado para a prática de desporto, uma estrutura de sucesso que deveria ser replicado em mais locais no concelho.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; line-height: 150%; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Resumindo e concluindo, para quem vive numa localidade onde o uso de transporte movido a pedais, com segurança e conforto, ainda é uma miragem, será melhor poupar no tabaco. Para quem não fuma… meus parabéns e boa sorte! &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-466161376407222465?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/466161376407222465/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=466161376407222465' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/466161376407222465'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/466161376407222465'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2011/04/pedalar-com-esperanca-de-uma-mudanca.html' title='PEDALAR COM A ESPERANÇA DE UMA MUDANÇA'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-FAmWn6dZJf8/Tbb6m7qhJ7I/AAAAAAAAAOs/4nQIJtx2-y0/s72-c/2%2Bse....png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-3553221804358158319</id><published>2011-03-04T17:27:00.003Z</published><updated>2011-03-04T17:41:24.565Z</updated><title type='text'>Publicidade Não Endereçada Aqui Não</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-RNQO7e-9_L4/TXEkFExgZ4I/AAAAAAAAAJw/bTlCyhlEeS0/s1600/Aqui%2Bn%25C3%25A3o.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 120px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-RNQO7e-9_L4/TXEkFExgZ4I/AAAAAAAAAJw/bTlCyhlEeS0/s200/Aqui%2Bn%25C3%25A3o.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580281082888087426" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-size:10.0pt;line-height:150%; font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;"&gt;Já passaram 2 anos desde que coloquei o autocolante &lt;b style="mso-bidi-font-weight:normal"&gt;“&lt;a href="http://camposdarodovia.blogspot.com/2009/04/aqui-nao.html"&gt;Publicidade Não Endereçada Aqui Não&lt;/a&gt;”&lt;/b&gt; na minha caixa de correio. Fazendo as contas posso concluir que já reduzi pelo menos em 40kg o peso de resíduos por mim gerados. E tu, já fizeste o mesmo? Do que estás à espera?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-size:10.0pt;line-height:150%; font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;"&gt;Manda um e-mail para o contacto que se segue para receberes o autocolante em muito pouco tempo, em casa e gratuitamente. É grátis e poupa milhões.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-size:10.0pt;line-height:150%; font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;autocolantes@ic.pt &lt;/span&gt;(mail do instituto do consumidor)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-size:10.0pt;line-height:150%; font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-3553221804358158319?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/3553221804358158319/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=3553221804358158319' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/3553221804358158319'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/3553221804358158319'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2011/03/publicidade-nao-enderecada-aqui-nao.html' title='Publicidade Não Endereçada Aqui Não'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-RNQO7e-9_L4/TXEkFExgZ4I/AAAAAAAAAJw/bTlCyhlEeS0/s72-c/Aqui%2Bn%25C3%25A3o.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-8571071140522107961</id><published>2010-11-05T12:17:00.007Z</published><updated>2010-11-06T20:13:40.207Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ENERGIA'/><title type='text'>Eficiência Energética VS Construção de Barragens</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/TNP51c1QHaI/AAAAAAAAAJg/zUcW77-denY/s1600/VS1.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 166px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/TNP51c1QHaI/AAAAAAAAAJg/zUcW77-denY/s200/VS1.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536043063636401570" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;"&gt;Será que existe alguma vantagem no aumento da produção de energia eléctrica com o recurso a construção de mais barragens, em detrimento do fomento de medidas para a melhoria geral da eficiência energética?&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;"&gt;Não há dúvida alguma que nos tempos que correm a energia eléctrica é fundamental para o normal funcionamento e desenvolvimento da nossa sociedade. Quem nunca se sentiu paralisado sem saber muito bem o que fazer devido a falta de corrente eléctrica, mesmo que fosse uma falha de escassos minutos? Mas tal facto não inviabiliza a necessidade de se encontrarem alternativas que acabem com a destruição de vastas áreas naturais.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;"&gt;Não posso desvalorizar as medidas que já foram postas em prática na tentativa de efectivar uma real melhoria da eficiência energética do nosso edificado, nem desvalorizar o aumento progressivo da produção de energia eléctrica com recurso as energias renováveis. Mas temos que fazer mais e mais para sensibilizar as pessoas quanto a necessidade de redução do consumo de energia.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;"&gt;A uma década atrás quem diria que iríamos ter uma adesão tão elevada ao uso dos ecopontos? Quem diria que o termo triagem e reciclagem faria parte do nosso quotidiano? Isso só foi possível devido às fortes campanhas de sensibilização junto da população, do poder local e sobretudo junto das escolas. O mesmo deverá ser feito no incentivo à poupança de energia. Quanto menos se consumir menor será a necessidade de produção.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;"&gt;Eu sou apologista de uma produção de energia eléctrica junto dos locais de consumo, reduzindo-se assim as perdas de energia na rede, evitando-se a construção de estruturas megalómanas, possibilitando-se o desenvolvimento económico local.&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;"&gt;Acredito e sei que as barragens existentes foram e são um necessário contributo para o desenvolvimento económico do nosso país e uma importante ajuda na tentativa de se alcançar uma futura independência energética.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;"&gt;Agora uma coisa é certa, não podemos refutar que os impactes ambientais resultantes da sua construção são elevados e irremediáveis por mais que se fale nas medidas de minimização, correcção, correctivas e de compensação.&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span&gt; Não apenas têm impactes negativos sobre os &lt;u&gt;ecossistemas&lt;/u&gt; mas também sobre a &lt;u&gt;qualidade da água&lt;/u&gt;, sobre a &lt;u&gt;erosão costeira&lt;/u&gt;, sobre a &lt;u&gt;factura de electricidade&lt;/u&gt; das próximas décadas, bem como sobre o modo de vida das &lt;u&gt;populações&lt;/u&gt; locais.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;"&gt;A melhoria da eficiência energética é sem dúvida um meio indispensável para se atingir um desenvolvimento sustentável, um desenvolvimento que não hipoteque o nosso património ambiental e social. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-8571071140522107961?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/8571071140522107961/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=8571071140522107961' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/8571071140522107961'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/8571071140522107961'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2010/11/eficiencia-energetica-vs-construcao-de.html' title='Eficiência Energética VS Construção de Barragens'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/TNP51c1QHaI/AAAAAAAAAJg/zUcW77-denY/s72-c/VS1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-299319136938104255</id><published>2010-06-30T12:39:00.005+01:00</published><updated>2010-06-30T14:52:43.459+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='AMBIENTE'/><title type='text'>AVISO!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/TCsvb-Vdg7I/AAAAAAAAAJQ/WzBeukZVuuA/s1600/broken-cfl-bulb1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 150px; height: 200px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/TCsvb-Vdg7I/AAAAAAAAAJQ/WzBeukZVuuA/s200/broken-cfl-bulb1.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5488532728517067698" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="line-height:150%; Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;font-family:&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Embora as lâmpadas economizadores de energia sejam uma boa opção energética e por consequência também ambiental é necessário ter em atenção o seu manuseamento quando partidas. Elas contêm mercúrio no seu interior uma substância tóxica com riscos para a saúde.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="line-height:150%; Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;font-family:&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Os cuidados a ter no manuseamento e eliminação de lâmpadas fluorescentes compactas partidas são os seguintes:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 24px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Desocupar o local por um período de sensivelmente 15 minutos e se possível arejar o espaço;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span style="line-height:150%; Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;font-family:&amp;quot;;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 24px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Nunca utilizar um aspirador para remover os detritos mas sim uma vassoura;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span style="line-height:150%; Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;font-family:&amp;quot;;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 24px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Não inalar as poeiras;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="line-height:150%; Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;font-family:&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Colocar luvas de borracha para apanhar os detritos;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="line-height:150%; Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;font-family:&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Colocar os detritos num saco plástico e selar convenientemente;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="line-height:150%; Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;font-family:&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Colocar o saco em contentor próprio para o efeito.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;            &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height: 150%"&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="line-height: 150%;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;font-family:&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Localização dos ecopontos para depositar lâmpadas fluorescentes compactas no concelho de Braga:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-size:medium;"&gt;BRAGA RETAIL CENTER;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="line-height:150%;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;font-family:&amp;quot;;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-size:medium;"&gt;CENTRO COMERCIAL MINHO CENTER.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;margin-bottom: 0.0001pt; line-height: 150%; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=" line-height:150%;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;font-family:&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;Não deixe de usar lâmpadas fluorescentes compactas.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-299319136938104255?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/299319136938104255/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=299319136938104255' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/299319136938104255'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/299319136938104255'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2010/06/importante-aviso.html' title='AVISO!'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/TCsvb-Vdg7I/AAAAAAAAAJQ/WzBeukZVuuA/s72-c/broken-cfl-bulb1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-502011822942686278</id><published>2010-05-12T13:07:00.006+01:00</published><updated>2010-06-21T11:59:33.168+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='AMBIENTE e URBANISMO'/><title type='text'>Quem Disse que Era Proibido Sonhar!?</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/S-qaVbSrLzI/AAAAAAAAAJA/eZ5Y_nRU9g8/s1600/Futuro+verde.bmp"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 163px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/S-qaVbSrLzI/AAAAAAAAAJA/eZ5Y_nRU9g8/s200/Futuro+verde.bmp" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470354390288903986" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="line-height:150%; Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;font-family:&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Na imagem apresentada podemos observar quatro zonas distintas da cidade de Braga, três das quais são espaços com uma afluência muito elevada de pessoas:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="line-height:150%; Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;font-family:&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Universidade do Minho&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;span style="line-height:150%;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;font-family:&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt; – composta por milhares de alunos, docentes e funcionários;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="line-height:150%; Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;font-family:&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Centro Ibérico de Nanotecnologia&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;span style="line-height:150%;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;font-family:&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt; – futuramente será um centro de investigação frequentado por um vasto leque de cientistas provenientes de todo o Globo;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="line-height:150%; Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;font-family:&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Hotel&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;span style=" line-height:150%;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;font-family:&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt; – brevemente estará aberto ao público um novo hotel e quem sabe a curto prazo um centro de negócios de referência.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="line-height:150%; Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;font-family:&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Não fará sentido criar no centro de uma periferia tão densamente povoado um local de lazer e convívio? O &lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:#00B050;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;Parque Verde&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt; assinalado na imagem tem aproximadamente 4 hectares, talvez não seja necessário ocupar toda a área assinalada mas metade seria de todo conveniente.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:150%"&gt;&lt;span style="line-height:150%; Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;font-family:&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;É obvio que seria necessário expropriar o prédio (terreno) em questão mas isso não me compete a mim, a mim só me compete sonhar…&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-502011822942686278?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/502011822942686278/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=502011822942686278' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/502011822942686278'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/502011822942686278'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2010/05/quem-disse-que-era-proibido-sonhar.html' title='Quem Disse que Era Proibido Sonhar!?'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/S-qaVbSrLzI/AAAAAAAAAJA/eZ5Y_nRU9g8/s72-c/Futuro+verde.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-4152835593926049125</id><published>2010-02-23T16:58:00.004Z</published><updated>2010-02-23T17:03:24.053Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SOCIAL'/><title type='text'>"ROCK IN RIO ATITUDE SUSTENTÁVEL"</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; DISPLAY: block; HEIGHT: 177px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441484863856295522" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/S4QJp0jRvmI/AAAAAAAAAI4/qNeYMjvQhvk/s200/logo_atitudeSustentavel215.jpg" /&gt; A Empresa &lt;em&gt;BETTER World&lt;/em&gt;, responsável pela organização do festival&lt;em&gt; ROCK IN RIO LISBOA&lt;/em&gt;, criou para o festival deste ano o prémio &lt;strong&gt;ROCK IN RIO ATITUDE SUSTENTÁVEL&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este prémio serve para homenagear pessoas e organizações que demonstram ter preocupação com o desenvolvimento sustentável de Portugal, tanto na sua vertente ambiental, social como económica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para desilusão de muitos, informo que as inscrições acabaram no dia 9 de Fevereiro. Agora só nos resta &lt;strong&gt;votar até ao dia 5 de Março&lt;/strong&gt;, para tal terão que se "ligar" na página do Rock In Rio:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://rockinrio.sapo.pt/pt/outros/conteudo/62"&gt;http://rockinrio.sapo.pt/pt/outros/conteudo/62&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;EU já votei e TU?&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-4152835593926049125?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/4152835593926049125/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=4152835593926049125' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/4152835593926049125'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/4152835593926049125'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2010/02/rock-in-rio-atitude-sustentavel.html' title='&quot;ROCK IN RIO ATITUDE SUSTENTÁVEL&quot;'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/S4QJp0jRvmI/AAAAAAAAAI4/qNeYMjvQhvk/s72-c/logo_atitudeSustentavel215.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-5343336754052422264</id><published>2009-12-15T10:53:00.003Z</published><updated>2009-12-19T11:52:40.763Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ENERGIA'/><title type='text'>NO POUPAR É QUE ESTÁ O GANHO</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SydrwQtTpNI/AAAAAAAAAIY/d9UWrhjQZPE/s1600-h/ambiente_dinheiro_W1736-16.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415415553799202002" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 188px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SydrwQtTpNI/AAAAAAAAAIY/d9UWrhjQZPE/s200/ambiente_dinheiro_W1736-16.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Quer saber quanto pode poupar (€) na sua casa com o simples gesto de substituir lâmpadas incandescentes por lâmpadas fluorescentes?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quer saber em quanto pode reduzir a emissão de dióxido de carbono (CO2) para a atmosfera?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aqui vai uma ferramenta simples e útil para calcular as suas poupanças:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.ecocasa.pt/simuladores/simuladorComparacoes/lightReplacement.php"&gt;http://www.ecocasa.pt/simuladores/simuladorComparacoes/lightReplacement.php&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Não se esqueça que a lâmpada fluorescente não só tem a vantagem de reduzir o consumo de energia eléctrica, bem como traz a vantagem de ter uma duração média de vida cerca de 10 vezes superior a lâmpada tradicional.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Importante:&lt;/strong&gt; nunca coloque as lâmpadas fluorescentes num ecoponto comum, &lt;strong&gt;use sempre um Electrão para lâmpadas&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Localização dos Electrões para lâmpadas no concelho de Braga:&lt;br /&gt;BRAGA RETAIL CENTER;&lt;br /&gt;CENTRO COMERCIAL MINHO CENTER.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-5343336754052422264?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/5343336754052422264/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=5343336754052422264' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/5343336754052422264'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/5343336754052422264'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2009/12/no-poupar-e-que-esta-o-ganho.html' title='NO POUPAR É QUE ESTÁ O GANHO'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SydrwQtTpNI/AAAAAAAAAIY/d9UWrhjQZPE/s72-c/ambiente_dinheiro_W1736-16.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-4137596141494017475</id><published>2009-11-27T17:10:00.003Z</published><updated>2009-12-02T17:02:38.079Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SOCIAL'/><title type='text'>O mesmo de sempre…</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SxAIrR5sfqI/AAAAAAAAAIQ/-v6S3zSff1Y/s1600/m%C3%A3os+%C3%A0+obra.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; DISPLAY: block; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5408832692104756898" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SxAIrR5sfqI/AAAAAAAAAIQ/-v6S3zSff1Y/s200/m%C3%A3os+%C3%A0+obra.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;A Semana Europeia da Prevenção da Produção de Resíduos (EWWR) que está actualmente a decorrer e que termina no dia 29 de Novembro, passou ao lado no concelho de Braga, como seria de esperar…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De quem será a culpa desta inércia na cidade de Braga, no que toca a temática “Ambiente”?!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Será que existe alguma Organização não Governamental no nosso concelho? Será que existe o Pelouro do Ambiente no seio da nossa câmara municipal? E a oposição?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sinceramente acho que não, e a culpa é de todos nós mas sobretudo das pessoas que se dizem preocupadas com a sustentabilidade da cidade de Braga mas que só sabem falar do problema do rio Este. Sim porque falar do problema do rio Este está na moda mas trabalhar sobre o assunto...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Solicitar o apoio da Universidade do Minho não seria uma ideia descabida, ouvi dizer que existe por lá o curso de Engenharia Biológica… Devem saber alguma coisinha de requalificação de rios e ribeiros…&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Vamos acordar e por mãos à obra antes de 2013!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dreamer.pt/eunaofacolixo.com/"&gt;http://www.dreamer.pt/eunaofacolixo.com/&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-4137596141494017475?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/4137596141494017475/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=4137596141494017475' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/4137596141494017475'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/4137596141494017475'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2009/11/o-mesmo-de-sempre.html' title='O mesmo de sempre…'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SxAIrR5sfqI/AAAAAAAAAIQ/-v6S3zSff1Y/s72-c/m%C3%A3os+%C3%A0+obra.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-7330939233522194249</id><published>2009-08-27T16:28:00.002+01:00</published><updated>2009-09-04T18:34:22.344+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Resíduos'/><title type='text'>Será desta?</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/Spamdman9OI/AAAAAAAAAHk/s1ikRV1xADI/s1600-h/A+Semana+Europeia+Da+Preven%C3%A7%C3%A3o+da+Produ%C3%A7%C3%A3o+de+Res%C3%ADduos.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; DISPLAY: block; HEIGHT: 151px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5374666232771900642" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/Spamdman9OI/AAAAAAAAAHk/s1ikRV1xADI/s200/A+Semana+Europeia+Da+Preven%C3%A7%C3%A3o+da+Produ%C3%A7%C3%A3o+de+Res%C3%ADduos.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;A Semana Europeia da Prevenção da Produção de Resíduos (EWWR) é mais uma actividade de caris ambiental a ser incluída na agenda Europeia. Decorrerá de &lt;strong&gt;21 a 29 de Novembro de 2009&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A organização deste evento em território nacional ficou a cargo da Agência Portuguesa do Ambiente, sendo esta a responsável pela validação das actividades propostas e registo dos preponentes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta é mais uma oportunidade para a cidade de Braga demonstrar que realmente se preocupa com a temática do ambiente, pedalando no sentido da sustentabilidade e não continuando a remar contra a maré.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;As candidaturas deverão ser entregues entre o mês de Setembro e o mês de Outubro de 2009. Espero que a CMB tenha a razoabilidade de se candidatar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vamos tentar não deixar escapar a oportunidade de participar neste evento. Vamos tentar ser mediáticos pela parte positiva e não pela negativa como tem sido o nosso apanágio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Não podemos perder esta oportunidade! Eu como cidadão bracarense tenho o desejo de poder no futuro sentir que realmente resido num local privilegiado e não ter que ser relembrado constantemente pelos cartazes publicitários, que “É Bom Viver em Braga!”.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-7330939233522194249?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/7330939233522194249/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=7330939233522194249' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/7330939233522194249'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/7330939233522194249'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2009/08/sera-desta.html' title='Será desta?'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/Spamdman9OI/AAAAAAAAAHk/s1ikRV1xADI/s72-c/A+Semana+Europeia+Da+Preven%C3%A7%C3%A3o+da+Produ%C3%A7%C3%A3o+de+Res%C3%ADduos.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-7967717652140671429</id><published>2009-05-13T19:01:00.004+01:00</published><updated>2011-03-04T17:21:21.744Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Resíduos'/><title type='text'>Separar?</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SgsLHTZuncI/AAAAAAAAAHc/Kx64oK3CjmI/s1600-h/ecoponto.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; DISPLAY: block; HEIGHT: 172px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335370403645660610" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SgsLHTZuncI/AAAAAAAAAHc/Kx64oK3CjmI/s200/ecoponto.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Venho por este meio, tentar esclarecer (expor) umas dúvidas relativas a triagem dos Resíduos Sólidos Urbanos efectuada no concelho de Braga.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;A maioria dos cidadãos Bracarenses sabe que “deve” colocar os seus resíduos de papel/cartão no ecoponto azul e os seus resíduos de plástico/metal no ecoponto amarelo. Embora a separação dos resíduos feita em casa e nalguns comércios/empresas, seja um esforço acrescido nas nossas tarefas do quotidiano, somos recompensados pelas inúmeras vantagens tanto a nível ambiental como económico. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;A minha dúvida é simples. Qual o motivo que justifica a recolha conjunta dos resíduos acondicionados nos ecopontos amarelos e azuis por parte dos camiões de recolha da empresa multimunicipal, Braval? O que devemos dizer aos munícipes Bracarenses, quanto ao esforço desnecessário que eles executam diariamente, sim, é que aquilo que eles separam para os respectivos ecopontos é novamente misturado nos camiões de recolha.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Outra dúvida é o facto de ter sido decidido por parte do &lt;a href="http://www.confagri.pt/Ambiente/AreasTematicas/Residuos/Documentos/doc83.htm"&gt;Ministério do Ambiente&lt;/a&gt;, que as embalagens de cartão para líquidos alimentares (vulgo tetra pak) deveriam ser colocadas nos ecopontos amarelos. Como se torna viável o cumprimento desta norma, se existe uma mistura dos resíduos acondicionados nos ecopontos amarelos com os resíduos dos ecopontos azuis, antes dos mesmos chegarem a Braval?&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Quanto a primeira dúvida tenho uma possível explicação, talvez com este tipo de gestão seja possível a empresa Braval, reduzir os custos da recolha dos resíduos mas não seria vantajoso adquirir camiões com caixa dupla, para poder recolher os resíduos ao mesmo tempo mas separadamente, não se valorizaria assim o trabalho dos munícipes e a triagem não se tornaria mais eficiente?&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-7967717652140671429?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/7967717652140671429/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=7967717652140671429' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/7967717652140671429'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/7967717652140671429'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2009/05/separar.html' title='Separar?'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SgsLHTZuncI/AAAAAAAAAHc/Kx64oK3CjmI/s72-c/ecoponto.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-2037306063424100004</id><published>2009-05-05T13:00:00.004+01:00</published><updated>2009-05-20T12:30:46.375+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='AMBIENTE'/><title type='text'>Chipadas!</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SgAquz7gtzI/AAAAAAAAAHM/JHgetfvnebY/s1600-h/sobreiro.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; DISPLAY: block; HEIGHT: 193px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332308942508832562" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SgAquz7gtzI/AAAAAAAAAHM/JHgetfvnebY/s200/sobreiro.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Todos nós já ouvimos falar dos chips para a identificação de animais de estimação. E se agora vos falar de chips para a identificação de árvores.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;O sistema está a ser desenvolvido por um instituto brasileiro “Web Florestal Planet”, sediado em Cuiabá. O chip contém informações como espécie, altura e tamanho da árvore. Esta tecnologia foi desenvolvida para ser utilizada em áreas onde a extracção de madeira é feita de uma forma planeada, para conservar a floresta. Esta tecnologia permite o controlo das árvores que estão a ser removidas, isto a partir de uma central.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Não seria uma ideia descabida, o uso desta mesma tecnologia para o controlo do corte de árvores localizadas em zonas sensíveis. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-2037306063424100004?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/2037306063424100004/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=2037306063424100004' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/2037306063424100004'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/2037306063424100004'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2009/05/chipadas.html' title='Chipadas!'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SgAquz7gtzI/AAAAAAAAAHM/JHgetfvnebY/s72-c/sobreiro.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-1811350824843558604</id><published>2009-04-30T17:59:00.005+01:00</published><updated>2011-07-21T15:04:31.163+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilidade'/><title type='text'>Semana Europeia da Mobilidade - Tema para 2009</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SfnZAsogtRI/AAAAAAAAAHE/qOKSB5aZa9g/s1600-h/getimage.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; DISPLAY: block; HEIGHT: 164px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330530239973995794" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SfnZAsogtRI/AAAAAAAAAHE/qOKSB5aZa9g/s200/getimage.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;O tema para a Semana Europeia da Mobilidade do ano de 2009 será: “Melhoremos o Ambiente na Cidade”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nada foi organizado no Concelho de Braga, para a comemoração da Semana Europeia da Mobilidade no &lt;a href="http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/09/semana-europeia-da-mobilidade-2008.html"&gt;ano transacto&lt;/a&gt;, que decorreu do dia 16 ao dia 22 de Setembro de 2008, tendo como tema: “Ar Puro Para Todos!”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tenho a esperança que desta vez, o nosso Executivo Camarário deixe de elaborar textos sobre a sua preocupação para com as questões ambientais e ponha mãos a obra, aproveitando esta data simbólica, para resolver alguns dos problemas com que nos depararmos diariamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estará a Cidade de Braga organizada e estruturada de forma a possibilitar a circulação de peões, de uma ponta a outra da Cidade, sem os sujeitar a diversos perigos?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estará a Cidade de Braga realmente apta, para apoiar e fomentar o uso das bicicletas disponibilizadas aos estudantes da Universidade do Minho com o “Projecto BUTE”?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estará a Cidade de Braga servida de um sistema de transportes públicos, justo e eficiente?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tantas perguntas para as quais temos a resposta na ponta da língua…. Não!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-1811350824843558604?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/1811350824843558604/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=1811350824843558604' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/1811350824843558604'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/1811350824843558604'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2009/04/semana-europeia-da-mobilidade-tema-para.html' title='Semana Europeia da Mobilidade - Tema para 2009'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SfnZAsogtRI/AAAAAAAAAHE/qOKSB5aZa9g/s72-c/getimage.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-2965676066586605806</id><published>2009-04-28T17:12:00.005+01:00</published><updated>2011-03-04T17:26:00.094Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='AMBIENTE'/><title type='text'>"Aqui Não!!!"</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SfcrmnOi2CI/AAAAAAAAAG0/cAk8bmykbKw/s1600-h/Aqui+n%C3%A3o.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; DISPLAY: block; HEIGHT: 120px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5329776626381281314" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SfcrmnOi2CI/AAAAAAAAAG0/cAk8bmykbKw/s200/Aqui+n%C3%A3o.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;A publicidade não endereçada, colocada nas nossas caixas de correio, é uma fonte de poluição que não pode ser menosprezada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cada um de nós tem que por a mão na consciência e avaliar se realmente tira partido da publicidade que recebe diariamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Existe um autocolante que se pode colocar na parte exterior das caixas de correio, igual a imagem postada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eu vou colocar o referido autocolante na minha caixa de correio. Recebo diariamente dezenas de panfletos publicitários que não só não me trazem qualquer benefício, como me obrigam ao trabalho de triagem e colocação no devido ecoponto. Para não falar do incentivo ao consumo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se quiserem saber mais, podem consultar a Lei n.º 6/99, de 27 de Janeiro de 1999.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“A produção de resíduos de papel resultantes de publicidade não endereçada numa zona urbana é de aproximadamente &lt;strong&gt;20 kg/habitante/ano&lt;/strong&gt;.” &lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Fonte: Agencia Portuguesa do Ambiente&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-2965676066586605806?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/2965676066586605806/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=2965676066586605806' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/2965676066586605806'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/2965676066586605806'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2009/04/aqui-nao.html' title='&quot;Aqui Não!!!&quot;'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SfcrmnOi2CI/AAAAAAAAAG0/cAk8bmykbKw/s72-c/Aqui+n%C3%A3o.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-4702806128705064752</id><published>2009-03-31T23:32:00.003+01:00</published><updated>2009-04-28T17:23:49.554+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='URBANISMO'/><title type='text'>"Parque arborizado de Lamaçães"</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_udKi8UHOFmg/SdKc8OoOn6I/AAAAAAAAAGM/cKPX8qP7des/s1600-h/vale+lamacaes.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319486668410888098" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_udKi8UHOFmg/SdKc8OoOn6I/AAAAAAAAAGM/cKPX8qP7des/s400/vale+lamacaes.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Que acham da construção do chamado, pelo executivo camarário, "parque arborizado de Lamaçães"? Depois da "dieta" a que este autarca nos habitou durante 32 anos eu não tenho muitas dúvidas. Vai ser mais uma obra "para inglês ver" em vésperas de eleições, tal como foi a "ciclovia" em 2005.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Não deixa de ser curioso que ambas as obras eleitoralistas, e ambas feitas no Vale de Lamaçães, sejam uma caricatura ridícula daquilo que esta Câmara poderia ter feito em benefício dos seus munícipes, uma verdadeira ciclovia e um verdadeiro parque.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Em contrapartida temos um parque formado por prédios de qualidade construtiva duvidosa, numa ubanização onde se encontram todos amontoados, onde não há espaço para respirar, com ruas em que não se conseguem cruzam dois carros ligeiros, com uma auto-estrada a cortar a urbanização a meio e tudo sem planeamento de ordem alguma.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Mas a coroar tudo isto, e a tornar claro aquilo que alguns continuam hoje a recusar ver e ouvir, responde o ainda Presidente da Câmara com estas declarações ao Diário do Minho de 27 de Março de 2009: &lt;em&gt;"o &lt;strong&gt;plano&lt;/strong&gt; que fizemos foi para que este vale tivesse de tudo: habitações para todos os preços e &lt;strong&gt;espaços agradáveis e devidamente tratados&lt;/strong&gt;".&lt;/em&gt; Disse ainda o actual edil que a zona urbana de Lamaçães &lt;em&gt;"faz inveja a muita gente". &lt;/em&gt;(negrito meu)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Perante isto duas interrogações: plano? mas qual plano?; inveja? a quem?&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Imagem de JC Marques, retirada de &lt;a href="http://www.flickr.com/photos/jcmarques/2763179032/"&gt;http://www.flickr.com/photos/jcmarques/2763179032/&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-4702806128705064752?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/4702806128705064752/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=4702806128705064752' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/4702806128705064752'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/4702806128705064752'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2009/03/parque-arborizado-de-lamacaes.html' title='&quot;Parque arborizado de Lamaçães&quot;'/><author><name>Alberto Fernandes</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_udKi8UHOFmg/SdKc8OoOn6I/AAAAAAAAAGM/cKPX8qP7des/s72-c/vale+lamacaes.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-6154677870503886602</id><published>2009-03-13T11:00:00.003Z</published><updated>2009-04-28T17:24:26.800+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ENERGIA'/><title type='text'>Cemitérios Cheios de Energia</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/Sbo-KZA_3KI/AAAAAAAAAGs/BpXb9iWKzE0/s1600-h/0,,15964301,00.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; DISPLAY: block; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312627058671606946" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/Sbo-KZA_3KI/AAAAAAAAAGs/BpXb9iWKzE0/s200/0,,15964301,00.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Na cidade Espanhola de Santa Coloma de Gramanet, foi desenvolvido um novo conceito de Central Solar Fotovoltaica.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Foram colocados painéis fotovoltaicos, sobre as campas existentes num cemitério. Boa ou má ideia, a verdade é que a central produz energia limpa, suficiente para alimentar 60 fogos habitacionais.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-6154677870503886602?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/6154677870503886602/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=6154677870503886602' title='5 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/6154677870503886602'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/6154677870503886602'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2009/03/cemiterios-cheios-de-energia.html' title='Cemitérios Cheios de Energia'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/Sbo-KZA_3KI/AAAAAAAAAGs/BpXb9iWKzE0/s72-c/0,,15964301,00.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-8670357893424484195</id><published>2009-01-29T15:49:00.006Z</published><updated>2009-05-21T11:51:38.015+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='AMBIENTE'/><title type='text'>Pacote clima</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.abc.net.au/reslib/200710/r194556_737903.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; DISPLAY: block; HEIGHT: 250px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://www.abc.net.au/reslib/200710/r194556_737903.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: justify"&gt;A UE deu o mote, na última reunião plenária em Dezembro.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: justify"&gt;O pacote de medidas que norteará a política ambiental europeia foi finalmente assumido.&lt;/div&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: justify"&gt;Para conhecê-lo dêem uma espreitadela a este trabalho notável da minha cara amiga Teresa Silva: &lt;a href="http://www.carloscoelho.eu/dossiers/clima/default.asp?submenu=20"&gt;aqui&lt;/a&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: justify"&gt;A Europa dá, mais uma vez, o exemplo, oxalá despolete um movimento internacional de acção.&lt;/div&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: justify"&gt;Nós por cá, na augusta cidade de Braga, temos de nos contentar com o trabalho das Empresas Municipais e da própria Câmara que, não desmerecendo, poderia ser bem mais activo. Faltam medidas de eficiência energética na autarquia, faltam iniciativas de promoção do respeito pelo ambiente por toda a cidade. Falta ainda muita sensibilização e pedagogia.&lt;/div&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: justify"&gt;Porque não exigir que a frota ao dispor da Câmara cumpra os objectivos deste novo pacote. Emissão média de 125g já, como critério mínimo claro. Mais do que uma promessa este deveria ser um objectivo.&lt;/div&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: justify"&gt;Aumento de 20% de eficiência energética face aos níveis actuais.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-8670357893424484195?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/8670357893424484195/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=8670357893424484195' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/8670357893424484195'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/8670357893424484195'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2009/01/pacote-clima.html' title='Pacote clima'/><author><name>João Marques</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18384706630592048369</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_MTguqP4HXNk/SLMlKYC_SDI/AAAAAAAAAD0/fuixN_ouiE8/S220/MyPicture.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-8395896362740430781</id><published>2009-01-23T09:48:00.004Z</published><updated>2009-04-28T17:25:13.116+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Resíduos'/><title type='text'>Lixo?</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SXmTBXlafeI/AAAAAAAAAGk/ANl5hIP_KK8/s1600-h/untitled.bmp"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; DISPLAY: block; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294424488670821858" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SXmTBXlafeI/AAAAAAAAAGk/ANl5hIP_KK8/s200/untitled.bmp" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Foi inaugurada no dia 21 de Janeiro de 2009, a primeira unidade mundial de reciclagem de resíduos de cortiça.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;A cortiça reciclada nesta unidade irá dar origem a produtos de cortiça, tal como:&lt;br /&gt;Aglomerados; isolamentos; juntas de dilatação, revestimentos; entre outros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para saber mais:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.quercus.pt/scid/webquercus/defaultArticleViewOne.asp?articleID=2670&amp;amp;categoryID=567"&gt;http://www.quercus.pt/scid/webquercus/defaultArticleViewOne.asp?articleID=2670&amp;amp;categoryID=567&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-8395896362740430781?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/8395896362740430781/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=8395896362740430781' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/8395896362740430781'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/8395896362740430781'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2009/01/lixo.html' title='Lixo?'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SXmTBXlafeI/AAAAAAAAAGk/ANl5hIP_KK8/s72-c/untitled.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-5625475518967153094</id><published>2009-01-06T16:35:00.006Z</published><updated>2010-07-06T10:09:25.930+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Resíduos'/><title type='text'>ECOCENTRO... ONDE?</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SWOJcK_sWwI/AAAAAAAAAGU/pxCJyKn6auE/s1600-h/REEE1.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 229px; DISPLAY: block; HEIGHT: 163px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288221504543939330" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SWOJcK_sWwI/AAAAAAAAAGU/pxCJyKn6auE/s200/REEE1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Os Ecocentros são um local onde as pessoas podem depositar de uma forma gratuita, os seus velhos equipamentos eléctricos/electrónicos (electrodomésticos, computadores, entre outros), monstros (resíduos volumosos) e pneus. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;No concelho de Braga, o único local onde se podem colocar esse tipo de resíduos, situa-se nas instalações da BRAVAL, empresa multimunicipal de valorização e tratamento de resíduos sólidos. Nas suas instalações todos os resíduos eléctricos e electrónicos são ou deveriam ser devidamente acondicionados e posteriormente enviados para destino apropriado, para aí se dar o desmantelamento e valorização de grande parte dos seus componentes, sendo eliminados somente as partes sem aproveitamento possível. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Quantas pessoas estarão devidamente informadas, relativamente a localização do Ecocentro que serve os cidadãos Bracarenses, e quais os resíduos que lá podem ser depositados?&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Penso que a Empresa Multimunicipal BRAVAL, deveria divulgar de uma forma mais eficaz as suas potencialidades, enquanto sistema de recolhe, triagem e valorização de resíduos sólidos urbanos. Talvez assim, se pudessem evitar situações como aquela que podemos visualizar na imagem.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Aqui fica o local onde se devem colocar de uma forma responsável os resíduos eléctricos/electrónicos, monstros e pneus:&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Localização da BRAVAL&lt;/strong&gt; – Serra do Carvalho, Estrada Nacional 103 que liga Braga a Póvoa de Lanhoso, km 51. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Morada&lt;/strong&gt; – Rua do Aterro, Freguesia de Covelas, Póvoa de Lanhoso. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Não se esqueça que aquilo que para si é lixo, pode ter valor para outras pessoas. Reutilizar sim! Atirar fora não! &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-5625475518967153094?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/5625475518967153094/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=5625475518967153094' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/5625475518967153094'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/5625475518967153094'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2009/01/ecocentro-onde.html' title='ECOCENTRO... ONDE?'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SWOJcK_sWwI/AAAAAAAAAGU/pxCJyKn6auE/s72-c/REEE1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-356238832859290887</id><published>2009-01-05T17:44:00.005Z</published><updated>2009-01-05T18:36:18.379Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='AMBIENTE e URBANISMO'/><title type='text'>“Comparateur Eco-Déplacement" – Utensílio de Cálculo</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SWJKsEX_EmI/AAAAAAAAAGE/DpUpuj45kns/s1600-h/poluicao.gif"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5287871033435427426" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SWJKsEX_EmI/AAAAAAAAAGE/DpUpuj45kns/s200/poluicao.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;O programa de cálculo desenvolvida pela &lt;em&gt;Agence de l´Environnement et de la Maîtrise de l´Energie (ADEME)&lt;/em&gt;, homóloga Francesa da Agência para a Energia (ADENE), serve para comparar o impacto ambiental das nossas deslocações, consoante o meio de transporte escolhido.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Pode aceder ao programa e visualizar a quantidade de CO2 e de petróleo equivalente, que produz diariamente nas suas viagens, clicando no seguinte link:&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www2.ademe.fr/eco-deplacements/"&gt;http://www2.ademe.fr/eco-deplacements/&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-356238832859290887?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/356238832859290887/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=356238832859290887' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/356238832859290887'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/356238832859290887'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2009/01/comparateur-eco-dplacement-utenslio-de.html' title='“Comparateur Eco-Déplacement&quot; – Utensílio de Cálculo'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SWJKsEX_EmI/AAAAAAAAAGE/DpUpuj45kns/s72-c/poluicao.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-1090000692969903592</id><published>2008-12-16T12:01:00.017Z</published><updated>2009-04-28T17:26:40.610+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Resíduos'/><title type='text'>QUERER É PODER!</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SUeccAQFXkI/AAAAAAAAAFs/VLeyapZnvzU/s1600-h/DSC01011.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 150px; DISPLAY: block; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5280361093032926786" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SUeccAQFXkI/AAAAAAAAAFs/VLeyapZnvzU/s200/DSC01011.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Imag.1 - Resíduos Indiferenciados&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SUecS_Qd_eI/AAAAAAAAAFk/K6hxOvbJtrs/s1600-h/DSC01013.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 150px; DISPLAY: block; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5280360938147282402" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SUecS_Qd_eI/AAAAAAAAAFk/K6hxOvbJtrs/s200/DSC01013.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt; Imag.2 - Papel/Cartão&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SUecIj20GLI/AAAAAAAAAFc/Bu2M7qaggq8/s1600-h/DSC01014.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; DISPLAY: block; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5280360758993230002" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SUecIj20GLI/AAAAAAAAAFc/Bu2M7qaggq8/s200/DSC01014.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Imag.3 - Plástico/Metal&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SUeb2WIoO-I/AAAAAAAAAFU/J5BW1Xqu9xI/s1600-h/DSC01012.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 150px; DISPLAY: block; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5280360446072208354" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SUeb2WIoO-I/AAAAAAAAAFU/J5BW1Xqu9xI/s200/DSC01012.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-size:85%;"&gt;Imag.4 - Vidro&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Como todos se devem recordar, propus-me à elaboração de um estudo caseiro, sobre a eficiência da separação selectiva dos Resíduos Sólidos Urbanos (RSU) por mim produzidos, no período de uma semana (21/11/2008 a 28/11/2008).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O objectivo do estudo era o de separar os resíduos por fileiras (Palpel/cartão, vidro e plásticos/metais) e coloca-los nos respectivos ecopontos, tentando atingir os &lt;strong&gt;15,00%&lt;/strong&gt; de resíduos enviados para reciclagem, comprovando assim que com o querer, é possível passar dos &lt;strong&gt;8,00%&lt;/strong&gt; (&lt;em&gt;percentagem do resíduos colocados selectivamente em ecopontos pelos Bracarenses&lt;/em&gt;) de resíduos separados e colocados em ecoponto, para os &lt;strong&gt;15,00%.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Resultados: &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Produção Total de RSU – 6.140,00 gramas:&lt;br /&gt;· &lt;strong&gt;Resíduos Indiferenciados&lt;/strong&gt; – 3.900,00 gramas - &lt;strong&gt;63,50%&lt;/strong&gt; (Aterro Sanitário da Braval);&lt;br /&gt;· &lt;strong&gt;Papel/Cartão&lt;/strong&gt; – 1.020,00 gramas – &lt;strong&gt;16,60%&lt;/strong&gt; (Ecoponto Azul);&lt;br /&gt;· &lt;strong&gt;Plástico/Metal&lt;/strong&gt; – 340,00 gramas – &lt;strong&gt;5,60%&lt;/strong&gt; (Ecoponto Amarelo);&lt;br /&gt;· &lt;strong&gt;Vidro –&lt;/strong&gt; 880,00 gramas – &lt;strong&gt;14,30%&lt;/strong&gt; (Ecoponto Verde);&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;· Percentagem Total de Resíduos Separados Selectivamente e Colocados em Ecoponto – &lt;span style="font-size:180%;"&gt;36,50%&lt;/span&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Efectuando uma pequena análise aos valores obtidos, é fácil concluir que o objectivo não só foi alcançado, como foi o dobro do objectivo proposto inicialmente (dos 15,00% para os 36,50%).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este estudo vem comprovar que é possível aumentar de forma significativa a quantidade de resíduos enviados para a reciclagem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Também é possível concluir que o processo de Compostagem seria bem-vindo visto, a percentagem de resíduos indiferenciados ser de 63,50%, dos quais mais de 50,00% são resíduos orgânicos, resíduos esses que podem ser valorizados em composto para uso na agricultura.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;As vantagens da separação selectiva e posterior reciclagem dos RSU são inúmeras:&lt;br /&gt;- Aumento do tempo de vida do Aterro Sanitário da BRAVAL;&lt;br /&gt;- Redução da necessidade do uso de matérias-primas para a produção de bens;&lt;br /&gt;- Redução da nossa Pegada Ecológica;&lt;br /&gt;- Redução da emissão de Gases com Efeito Estufa (GEE);&lt;br /&gt;- Entre outras…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Querer é poder… É necessária alguma força de vontade para conseguirmos atingir os nossos anseios. Para tal ser possível, é necessário criar um projecto de vida que nos ajude a alcançar os objectivos a que nos propusemos, passando do querer para o poder.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-1090000692969903592?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/1090000692969903592/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=1090000692969903592' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/1090000692969903592'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/1090000692969903592'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/12/querer-poder.html' title='QUERER É PODER!'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SUeccAQFXkI/AAAAAAAAAFs/VLeyapZnvzU/s72-c/DSC01011.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-5120420299302088629</id><published>2008-11-21T12:11:00.015Z</published><updated>2010-07-06T10:34:03.223+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Resíduos'/><title type='text'>SEPARAR PARA RECICLAR</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SSamb9nmLGI/AAAAAAAAAEk/66qG_EzIXS8/s1600-h/roda+da+reciclagem.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 133px; DISPLAY: block; HEIGHT: 158px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271083413211065442" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SSamb9nmLGI/AAAAAAAAAEk/66qG_EzIXS8/s320/roda+da+reciclagem.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Venho falar um pouco sobre a temática dos Resíduos Sólidos Urbanos (RSU) e da reciclagem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estive a pesquisar alguns dados relativos a quantidades de RSU produzidos no concelho de Braga, tendo recorrido aos dados disponibilizados no sítio do Instituto Nacional de Estatística (INE).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Existem dados relativos ao ano de 2005, com actualizações realizadas no dia 15 de Maio de 2007 e são os seguintes:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Braga&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;Produção anual de RSU – &lt;strong&gt;66.171.000,00 kg&lt;/strong&gt;;&lt;br /&gt;Produção anual per capita – &lt;strong&gt;385,00 kg;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Recolha selectiva anual per capita – &lt;strong&gt;32,00 kg&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Analisando estes valores posso concluir que somente &lt;strong&gt;8,00%&lt;/strong&gt; dos resíduos produzidos por cada bracarense, são colocados selectivamente em ecopontos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Proponho um aumento dos 8,00% para os &lt;strong&gt;15,00%&lt;/strong&gt; de resíduos selectivamente separados e colocados nos respectivos ecopontos. Cada bracarense produz diariamente 1.058,00 gramas de RSU colocando somente 88,00 gramas desses resíduos nos ecopontos. &lt;strong&gt;Vamos tentar passar das 88,00 para as 159,00 gramas colocadas em ecoponto diariamente&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dos 1.058,00 gramas de RSU produzidos, posso afirmar que seria possível reciclar e valorizar a sua quase totalidade, se tivéssemos a nossa disposição um sistema de recolha de resíduos orgânicos, resíduos esses que perfazem mais de 50% em peso dos resíduos por nós produzidos diariamente. Fui informado que a BRAVAL vai brevemente ter em funcionamento um sistema de compostagem nas suas instalações, assim sendo, já nos será possível separar e colocar em contentor próprio os resíduos orgânicos para posterior valorização.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Todos os dias tenho o cuidado de separar os resíduos de embalagens (plástico, papel/cartão e vidro) dos resíduos indiferenciados (orgânicos e outros). Vou me propor a elaboração de um estudo caseiro, que passo a descrever:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vou separar de uma forma minuciosa, no período de uma semana (21/11/2008 até 28/11/2008), os resíduos de embalagens que podem ser colocados em ecopontos, dos resíduos sem aproveitamento possível no sistema existente no concelho de Braga (BRAVAL) e disponibilizarei os dados e conclusões neste mesmo blogue. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Objectivo&lt;/strong&gt; - &lt;strong&gt;Separar e colocar em ecopontos 15% dos meus resíduos produzidos numa semana&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sabiam que:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“A partir de uma tonelada de casco (vidro velho), pode produzir-se uma tonelada de vidro novo. Trata-se de um rendimento de 100 %, logo uma situação extremamente favorável à indústria do vidro de embalagem. Para obter a mesma quantidade de vidro a partir de matéria-prima seria necessário 1,2 toneladas da mesma”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“Por cada 10 % de casco adicional que é introduzido num forno, obtém-se 2,5 a 3,0 % de poupança no consumo de energia. Caso fosse possível obter casco em qualidade e quantidade suficiente, para ser 100 % o valor de incorporação deste num forno, então a poupança seria de 25 a 30 %”.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Fonte: www.netresiduos.com&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como podem constatar a separação selectiva tem um propósito, reciclar para reduzir as necessidades de matérias-primas na produção de produtos, resultando numa diminuição das agressões ao ambiente.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-5120420299302088629?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/5120420299302088629/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=5120420299302088629' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/5120420299302088629'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/5120420299302088629'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/11/separar-para-reciclar.html' title='SEPARAR PARA RECICLAR'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SSamb9nmLGI/AAAAAAAAAEk/66qG_EzIXS8/s72-c/roda+da+reciclagem.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-5809533139535989821</id><published>2008-11-17T12:05:00.003Z</published><updated>2008-11-17T16:57:28.103Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SONDAGEM'/><title type='text'>Análise às Sondagens</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_eKlSstONQSg/SSFed0F4urI/AAAAAAAAACg/EXqg675IG9w/s1600-h/Sondagem.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 237px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269596905292741298" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_eKlSstONQSg/SSFed0F4urI/AAAAAAAAACg/EXqg675IG9w/s320/Sondagem.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Encerraram, recentemente, as duas sondagens que aqui estavam abertas à participação de qualquer visitante.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Os nossos agradecimentos, desde já, a todos os votantes.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Analisando agora as respectivas sondagens:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Quanto à pergunta de qual seria o outro desporto que deveria ser disponibilizado no Complexo Desportivo da Rodovia, o Voleibol de Praia foi o desporto que mais se destacou na votação, obtendo 53% das preferências. Em seguida, o Râguebi obteve 26% e o Basquetebol fecha o pódio com 20% das preferências.&lt;br /&gt;Fica assim expressa a ideia de que este complexo desportivo poderia e deveria providenciar outro tipo de desportos aos seus utilizadores.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Quanto à questão de se saber se Braga necessita de mais espaços verdes e de lazer, aqui os participantes nesta sondagem e os seus votos não deixam margens para qualquer dúvida, 96% dos votantes acham que Braga necessita de mais espaços deste tipo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Esperemos que os líderes do actual executivo camarário estejam atentos às vontades e necessidades dos Bracarenses, que mais uma vez mostraram aqui nesta sondagem a vontade de ter mais e melhor qualidade de vida. Infelizmente e perante os constantes actos de autismo e prepotência destes líderes, pouco me admira que estas preocupações e anseios legítimos caiam no esquecimento de uma memória já gasta por 31 anos marcados pelo estilo da política de betão armado…&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Que 2009 traga consigo os esperados ventos de mudança, e que estes venham de encontro às esperanças legítimas de todos os Bracarenses! &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-5809533139535989821?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/5809533139535989821/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=5809533139535989821' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/5809533139535989821'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/5809533139535989821'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/11/anlise-s-sondagens.html' title='Análise às Sondagens'/><author><name>Jorge Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12906170762069299210</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_eKlSstONQSg/SLwDCWpSE-I/AAAAAAAAAAo/mw0EVge9LS8/S220/sorriso+lindo.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_eKlSstONQSg/SSFed0F4urI/AAAAAAAAACg/EXqg675IG9w/s72-c/Sondagem.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-3933402801197116413</id><published>2008-11-15T15:53:00.003Z</published><updated>2008-11-17T16:55:55.634Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='AMBIENTE e URBANISMO'/><title type='text'>HORTA À PORTA?!</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SR7xDkQi6kI/AAAAAAAAAEc/UkBlYFGYHSY/s1600-h/images.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 150px; DISPLAY: block; HEIGHT: 113px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5268913657645034050" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SR7xDkQi6kI/AAAAAAAAAEc/UkBlYFGYHSY/s320/images.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Existem hortas nas densificadas malhas urbanas de algumas das grandes Cidades portuguesas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Não são hortas comuns, não sendo necessário ser dono de um terreno ou viver em meios rurais para poder exercer a prática do cultivo (Agricultura Biológica). Basta ter as pessoas certas, nos locais certos, à hora certa. Pessoas criativas, que estejam no seio das câmaras municipais, empresas municipais ou juntas de freguesia, onde muitos assuntos se decidem, visto terem ao seu alcance as ferramentas necessárias para colocar em prática actividades, que tornam as sociedades mais dinâmicas e mais próximas do ambiente que as rodeia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Existe um projecto denominado “Horta à Porta” que foi posto em prática na Região do Grande Porto, sendo o projecto dinamizado pela LIPOR em parceria com alguns municípios e juntas de freguesia da região.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este projecto consiste na promoção de actividades como a compostagem caseira, na criação de Hortas e na promoção da Agricultura Biológica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Passo a transcrever do sítio da internet “www.hortadaformiga.com” os objectivos do projecto:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“Na prática, este projecto pretende disponibilizar talhões de aproximadamente 25 m2 a particulares interessados em praticar a agricultura biológica e a compostagem. Ao receber o talhão de terreno, os futuros agricultores recebem também formação em agricultura biológica (para amadores!). Queremos proporcionar a todos a possibilidade de cultivarem a sua pequena horta, com a garantia de qualidade dos produtos, de melhor saúde e ambiente”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Será possível tal prática no centro da Cidade de Braga, onde tudo quanto é terreno não edificado é potencialmente uma área de edificação?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Parece um projecto utópico aqui por estas bandas mas ouvi dizer que o D. Sebastião vem a caminho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para quem quiser perceber melhor como funciona este projecto e ler o Regulamento Geral, que explica como se pode obter a custo zero ou quase, a exploração de um talhão de terreno, entre outras questões, podem-no fazer clicando na seguinte hiperligação:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.hortadaformiga.com/conteudos.cfm?ss=7"&gt;http://www.hortadaformiga.com/conteudos.cfm?ss=7&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-3933402801197116413?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/3933402801197116413/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=3933402801197116413' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/3933402801197116413'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/3933402801197116413'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/11/horta-porta.html' title='HORTA À PORTA?!'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SR7xDkQi6kI/AAAAAAAAAEc/UkBlYFGYHSY/s72-c/images.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-4328341766336105174</id><published>2008-10-31T10:19:00.004Z</published><updated>2008-10-31T10:52:51.131Z</updated><title type='text'>Saúde e Desporto!</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_eKlSstONQSg/SQri6zIV1dI/AAAAAAAAACY/9Lz-aszh2IA/s1600-h/imagem+desporto.gif"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5263268614321329618" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 291px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_eKlSstONQSg/SQri6zIV1dI/AAAAAAAAACY/9Lz-aszh2IA/s320/imagem+desporto.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;div align="justify"&gt;O estilo de vida cada vez mais sedentário, aliado ao uso crescente da tecnologia na vida quotidiana, estão a causar altos níveis de inactividade entre pessoas de todas as idades, em todo o mundo.&lt;br /&gt;A Organização Mundial de Saúde – OMS – reconhece a grande importância da actividade física para a saúde física, mental e social, capacidade funcional e bem-estar de indivíduos e comunidades. Aponta para a necessidade de políticas e programas que levem em conta as necessidades e possibilidades das diferentes populações e sociedades, com o objectivo de integrar a actividade física ao dia-a-dia de todas as faixas de idades, incluindo mulheres, idosos, trabalhadores e portadores de deficiências, em todos os sectores sociais, especialmente na escola, no local de trabalho e nas comunidades.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;O sedentarismo é hoje encarado como um factor de risco causador de doenças, com a mesma importância que o fumo e a alimentação errada. O estilo de vida sedentário é um factor de risco relevante para a enfermidade coronariana e para o acidente vascular, as principais causas de morte em todo o mundo. O risco de doença cardíaca para as pessoas menos activas pode ser o dobro, comparado às pessoas mais activas.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Ora, apesar de ja termos constatado que em Braga as infra-estruturas disponíveis para a prática de desporto são insuficientes e as que existem não estão em grandes condições de conservação, ainda assim, não nos devemos deixar travar ou usar isso como desculpa para o nosso sedentarismo.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Por isso apelo a todos os Bracarenses para que usem a sua imaginação para que consigam, nos seus curtos espaços de tempo de lazer, dedicar-se um pouco á prática de desporto e assim cuidar da sua saúde.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Aproveito também, para sublinhar a falta de qualquer política de fomento à pratica de desporto, por parte do actual executivo camarário...Talvez se estes, mais que qualquer outro bracarense, praticassem um pouco de desporto, e assim melhorassem as suas aptidões mentais, sociais e capacidade funcional, as coisas fossem um pouco diferentes, para melhor obviamente! Mas compreendo que isto não passa de um sonho... Pode ser que a realidade chegue em 2009! :)&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-4328341766336105174?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/4328341766336105174/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=4328341766336105174' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/4328341766336105174'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/4328341766336105174'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/10/sade-e-desporto.html' title='Saúde e Desporto!'/><author><name>Jorge Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12906170762069299210</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_eKlSstONQSg/SLwDCWpSE-I/AAAAAAAAAAo/mw0EVge9LS8/S220/sorriso+lindo.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_eKlSstONQSg/SQri6zIV1dI/AAAAAAAAACY/9Lz-aszh2IA/s72-c/imagem+desporto.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-707574881193024573</id><published>2008-10-29T14:54:00.003Z</published><updated>2008-10-29T15:00:38.707Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ENERGIA'/><title type='text'>INOVAÇÃO? ONDE?</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SQh50nmodEI/AAAAAAAAAEU/cGmXvr95YIc/s1600-h/imagem+lampada.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5262590109473600578" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 234px; CURSOR: hand; HEIGHT: 262px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SQh50nmodEI/AAAAAAAAAEU/cGmXvr95YIc/s320/imagem+lampada.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Após uma pesquisa na Internet, no intuito, de verificar a existência ou não de projectos Europeus relacionados com a eficiência energética nas vias públicas, foi-me possível concluir que eles existem e que são realmente interessantes. Posso informar que algumas cidades portuguesas estão ligadas a estes projectos e que já estão a implementar ou já implementaram medidas (pesquisa, desenvolvimento e aplicação de novas tecnologias de iluminação) para a melhoria da eficiência energética das suas “ruas”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os projectos que posso dar a conhecer são os seguintes:&lt;br /&gt;Project EnLight "Energy Efficiency Outdoor Lighting in Urban areas".&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.eu-enlight.org/"&gt;http://www.eu-enlight.org/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;E-STREET, Intelligent Road and Street Lighting in Europe.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.e-streetlight.com/"&gt;http://www.e-streetlight.com/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Por aquilo que me foi possível verificar, não existe nenhum projecto nesta vertente que esteja a ser desenvolvido ou em fase de projecto para a Cidade de Braga.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Não seria vantajoso para todos as partes um projecto deste género? Poderia ser um projecto com participação e parceria do meio académico (Universidade do Minho), das Empresas do Concelho e da Autarquia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Isto sim, seria pensar no desenvolvimento sustentável de uma cidade, visto, que abarca os três pilares fundamentais da sustentabilidade: Ambiente; Social e Económico. &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-707574881193024573?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/707574881193024573/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=707574881193024573' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/707574881193024573'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/707574881193024573'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/10/inovao-onde.html' title='INOVAÇÃO? ONDE?'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SQh50nmodEI/AAAAAAAAAEU/cGmXvr95YIc/s72-c/imagem+lampada.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-116877497235191103</id><published>2008-10-28T21:21:00.005Z</published><updated>2008-10-29T12:05:51.000Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ENERGIA'/><title type='text'>EFICIÊNCIA NAS RUAS DE BRAGA...</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SQeCk2SEF7I/AAAAAAAAAEM/N5L5WTW6yhM/s1600-h/Vias+pÃºblicas.bmp"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5262318259163895730" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 194px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SQeCk2SEF7I/AAAAAAAAAEM/N5L5WTW6yhM/s320/Vias+p%C3%BAblicas.bmp" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Consumo de energia eléctrica nas via públicas no Concelho de Braga no ano de 2005. Fonte: Direcção Geral de Energia Geologia.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Cálculo assumindo&lt;/strong&gt;: Custo unitário da energia eléctrica para instalações de baixa tensão e com uma tarifa BTN – Simples - 0,1143 €/kWh (s/ IVA incluído). Fonte: EDP 2008.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No Concelhos de Braga a Iluminação da Via Pública corresponde em média a cerca de 3 % do consumo total de energia eléctrica. Estes consumos estão associados a elevados custos, logo todos os agentes envolvidos na rede de iluminação pública ganham com a melhoria da sua eficiência energética.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;· Os utilizadores porque passam a ter um melhor serviço;&lt;br /&gt;· O Município porque vê reduzida a sua factura de energia eléctrica mantendo uma boa qualidade na iluminação pública;&lt;br /&gt;· As distribuidoras, porque conseguem reduzir os seus custos de exploração da rede;&lt;br /&gt;· O sistema electroprodutor nacional, porque consegue uma redução do consumo de energia primária;&lt;br /&gt;· O ambiente, porque com a redução do consumo de energia primária conseguir-se-á uma redução das emissões de dióxido de carbono, dióxido de azoto e dióxido de enxofre, responsáveis pelo efeito de estufa e pelas chuvas ácidas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;É Hora de Mudar, É Hora de Inovar!&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-116877497235191103?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/116877497235191103/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=116877497235191103' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/116877497235191103'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/116877497235191103'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/10/eficincia-nas-ruas-de-braga_1848.html' title='EFICIÊNCIA NAS RUAS DE BRAGA...'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SQeCk2SEF7I/AAAAAAAAAEM/N5L5WTW6yhM/s72-c/Vias+p%C3%BAblicas.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-7769260953900167274</id><published>2008-10-20T19:02:00.006+01:00</published><updated>2008-10-23T16:02:19.522+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='AMBIENTE'/><title type='text'>UM PEQUENO GESTO QUE RESULTA NUMA COISA MARAVILHOSA</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SPzIKFSfEZI/AAAAAAAAADM/FMf5Yis0MT0/s1600-h/agua.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259298540405854610" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SPzIKFSfEZI/AAAAAAAAADM/FMf5Yis0MT0/s320/agua.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Água… Uma molécula constituída por três átomos, dos quais dois são do mesmo elemento. A molécula é constituída por dois átomos de hidrogénio e uma de oxigénio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A água é o elemento da Vida, sem ela o nosso Planeta seria como outros tantos que nos rodeiam, uma massa sólida constituída por várias camadas de matéria inorgânica, com movimento de rotação e translação e sem Seres Vivos a vaguear.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O planeta Terra tem Vida devido a existência de água no seu estado líquido. Qual será o motivo para os outros Planetas no nosso Sistema Solar não terem qualquer forma de Vida? Somente pelo facto de não terem todas as variáveis necessárias para tal fenómeno ser possível. Ou estão muito próximos do Sol e a água que possa ter existido se vaporizou, ou, pelo facto de estarem muito distantes do Sol e a água que possam conter, está no estado sólido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Muitos outros factores possibilitaram a existência de matéria Viva na Terra, mas sem a variável anteriormente abordada, nada disto seria possível, não estaríamos “aqui” a falar das variadíssimas teorias sobre a “Origem da Vida”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Temos que agradecer esta dádiva e respeita-la dia após dia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Agora vamos passar a aspectos práticos. Todos nós temos a obrigação de respeitar um elemento tão Vital, todos nós temos que ser conscientes dos nossos actos no quotidiano, e colocar a mão na consciência pensando naquilo que podemos fazer para agradecer aos céus por termos ganho o “euromilhões”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eu, todos os dias respeito e valorizo o facto de ter ao meu alcance água potável. Vou dar uma pequena &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;dica&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; para todos poderem reduzir o consumo diário de água potável.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Muitas pessoas tem autoclismos antigos, com um sistema de descarga constante, que não pode ser regulado consoante a necessidade. Uma boa técnica para poupar, é colocar uma garrafa de plástico de 1,5 litros no autoclismo, o que fará com que, em cada descarga se poupe 1,5 litros do elixir da Vida.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Um agregado familiar de 4 pessoas, que faz 2 descargas diárias por pessoa, pode poupar nada mais, nada menos do que 4380 litros de água potável por ano. Em Portugal somos 10 milhões de habitantes…&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-7769260953900167274?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/7769260953900167274/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=7769260953900167274' title='4 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/7769260953900167274'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/7769260953900167274'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/10/um-pequeno-gesto-que-resulta-numa-coisa.html' title='UM PEQUENO GESTO QUE RESULTA NUMA COISA MARAVILHOSA'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SPzIKFSfEZI/AAAAAAAAADM/FMf5Yis0MT0/s72-c/agua.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-307204952548405116</id><published>2008-10-09T11:44:00.006+01:00</published><updated>2009-04-28T17:28:00.141+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ENERGIA'/><title type='text'>ENERGIAS RENOVÁVEIS</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SO3hWLhreDI/AAAAAAAAADE/vcfXzRueghw/s1600-h/energy_main_385.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; DISPLAY: block; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5255104111378659378" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SO3hWLhreDI/AAAAAAAAADE/vcfXzRueghw/s320/energy_main_385.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Energias renováveis… mas renováveis porquê!?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;É muito simples, as energias renováveis de uma forma resumida, são meios de produção de energia, que utilização &lt;strong&gt;recursos naturais infindáveis&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;As energias renováveis mais utilizadas são as seguintes: energia solar; energia das marés; energia das ondas; energia hídrica; energia eólica; biomassa; energia geotérmica e biogás.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A &lt;strong&gt;energia solar&lt;/strong&gt; pode ser utilizada para produzir energia térmica e/ou energia eléctrica. A Energia Solar Térmica é aquela que aproveita o calar imanado pelo Sol para aquecer um fluido, sendo o uso mais comum, o de aquecimento de águas sanitárias. A Energia Solar Fotovoltaica é aquela que aproveita as radiações emitidas pelo Sol para produzir energia eléctrica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A &lt;strong&gt;energia das marés&lt;/strong&gt;, das &lt;strong&gt;ondas&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;hídrica&lt;/strong&gt; e &lt;strong&gt;eólica &lt;/strong&gt;são produzidas tendo por base o aproveitamento da energia cinética (movimento) contida numa massa de água/ar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A &lt;strong&gt;energia da biomassa&lt;/strong&gt; é tão simplesmente o aproveitamento do calor libertado (energia calorífica) aquando da queima de resíduos, por norma resíduos florestais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A &lt;strong&gt;energia geotérmica&lt;/strong&gt; é aquela que aproveita o calor do interior da Terra para o aquecimento de edifícios e/ou produção de energia eléctrica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O &lt;strong&gt;biogás&lt;/strong&gt; é um combustível que resulta da digestão anaeróbia de matéria orgânica (animal e vegetal), sendo actualmente frequente o seu aproveitamento, para a produção de energia eléctrica. Os locais onde existe produção e aproveitamento do biogás, são na sua grande maioria, nos Aterros Sanitários e nas Estações de Tratamento de Águas Residuais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O Governo Português tem tentado fomentar a &lt;strong&gt;microprodução de electricidade&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Será que o tem feito da melhor forma?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A &lt;strong&gt;Quercus&lt;/strong&gt; tem a sua opinião formada e pode ser consultada no seguinte link:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.quercus.pt/scid/webquercus/defaultArticleViewOne.asp?categoryID=567&amp;amp;articleID=2574"&gt;http://www.quercus.pt/scid/webquercus/defaultArticleViewOne.asp?categoryID=567&amp;amp;articleID=2574&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-307204952548405116?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/307204952548405116/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=307204952548405116' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/307204952548405116'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/307204952548405116'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/10/energias-renovveis.html' title='ENERGIAS RENOVÁVEIS'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SO3hWLhreDI/AAAAAAAAADE/vcfXzRueghw/s72-c/energy_main_385.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-2665081469822745265</id><published>2008-10-07T12:09:00.006+01:00</published><updated>2008-10-22T12:29:50.475+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Segurança no desporto'/><title type='text'>E a baliza caiu mesmo! Parte II!</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_eKlSstONQSg/SOtEEXSfpYI/AAAAAAAAABg/xhYbRmJSILE/s1600-h/Baliza+no+ChÃ£o!.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254368232019568002" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 231px; CURSOR: hand; HEIGHT: 264px; TEXT-ALIGN: center" height="338" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_eKlSstONQSg/SOtEEXSfpYI/AAAAAAAAABg/xhYbRmJSILE/s400/Baliza+no+Ch%C3%A3o!.JPG" width="300" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Mais uma vez escrevo aqui sobre o complexo desportivo da rodovia! Para além das evidentes potencialidades não exploradas neste complexo desportivo existem, e têm sido por demais evidentes, problemas de segurança que tardam a ser resolvidos. O episódio relatado pelo Alex num post anterior (no blog camposdarodovia) está aqui bem retratado pela fotografia! &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Realmente, pode-se dizer que foi uma sorte que a única vítima tenha sido mesmo só a própria baliza, pois já não seria a 1ª vez que de um acidente destes resultaria uma vítima mortal!&lt;br /&gt;Mas, como se pode ver noutras fotografias aqui postadas, os problemas de segurança não se esgotam aqui! &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254368658546779810" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 252px; CURSOR: hand; HEIGHT: 250px; TEXT-ALIGN: center" height="306" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_eKlSstONQSg/SOtEdMOgZqI/AAAAAAAAABo/NBBCx6x_fv8/s400/Caixa.JPG" width="300" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Existe uma caixa de electricidade de um dos postes de iluminação artificial que está completamente danificada e não custa imaginar uma qualquer criança, com maior curiosidade, a tentar descobrir o que no seu interior poderá conter, com as consequências desastrosas que se podem afigurar.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;As grades que rodeiam os campos de futebol de 5, estiveram durante meses a fio em condições degradantes, pondo mais uma vez em causa a integridade física de qualquer desportista que por lá se encontre, provando que aquele tipo de grade (fixa e rígida) não é de todo a melhor solução para aquele tipo de campos!&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254371731051829010" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" height="240" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_eKlSstONQSg/SOtHQCMy1xI/AAAAAAAAACI/6ixEKfrQlEU/s320/Grades+Danificadas.JPG" width="291" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;E mais uma vez alerto para a deficiente iluminação que de noite convida gente nada recomendável a frequentar este espaço.&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Em suma, como disse o Frederico Abreu num comentário ao post do Alex, está na altura de sermos proactivos e não reactivos! Está na altura dos governantes da nossa linda cidade de Braga darem lugar ao interesse de todos e não apenas de alguns! E, por favor, não tentem chamar de "burros" aos cidadãos de Braga com obras de fachada, pois todo o “prédio” (Braga) tem as suas “fundações” em perigo de colapso…&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-2665081469822745265?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/2665081469822745265/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=2665081469822745265' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/2665081469822745265'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/2665081469822745265'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/10/e-baliza-caiu-mesmo-parte-ii.html' title='E a baliza caiu mesmo! Parte II!'/><author><name>Jorge Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12906170762069299210</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_eKlSstONQSg/SLwDCWpSE-I/AAAAAAAAAAo/mw0EVge9LS8/S220/sorriso+lindo.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_eKlSstONQSg/SOtEEXSfpYI/AAAAAAAAABg/xhYbRmJSILE/s72-c/Baliza+no+Ch%C3%A3o!.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-8798477237542477246</id><published>2008-10-06T13:55:00.002+01:00</published><updated>2008-10-06T13:59:38.310+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Segurança no desporto'/><title type='text'>A baliza caiu mesmo!!!!!!!!!!</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_Kq0rIi0Jh1Q/SOoLr3svbUI/AAAAAAAAAHI/t1hUVRUFgtc/s1600-h/baliza.bmp"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254024763594992962" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_Kq0rIi0Jh1Q/SOoLr3svbUI/AAAAAAAAAHI/t1hUVRUFgtc/s320/baliza.bmp" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Trago aqui algo que já se passou a cerca de 8 dias mas que é verdadeiramente hilariante.&lt;br /&gt;No passado domingo faz hoje precisamente uma semana, como faço várias vezes desloquei-me até aos campos da rodovia para que a minha filha de 3 anos se divertisse um pouco a brincar no parque infantil lá existente. Enquanto a pequena e a mãe ficaram a andar de baloiço dei uma pequena volta ao recinto para observar como tinha ficado o novo piso sintético lá instalado mas, qual não foi a minha surpresa quando a passar junto de um dos campos de futebol de 5 onde jogavam alguns jovens, uma bola bate no poste de uma das balizas e esta desmonta-se completamente, ficando a centímetros da cabeça de um dos jogadores. Entretanto não sei se a mesma já foi reparada ou não mas a verdade é que ali está mais um perigo nos campos da rodovia. Depois das grades perigosamente soltas, agora são as balizas que caem. Fica mais um Aviso aos responsáveis. Já não é a primeira vez que acontecem acidentes graves por este tipo de situações. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-8798477237542477246?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/8798477237542477246/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=8798477237542477246' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/8798477237542477246'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/8798477237542477246'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/10/baliza-caiu-mesmo.html' title='A baliza caiu mesmo!!!!!!!!!!'/><author><name>Alex Prata</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04679734539226509504</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_Kq0rIi0Jh1Q/SOoLr3svbUI/AAAAAAAAAHI/t1hUVRUFgtc/s72-c/baliza.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-7605568767157772458</id><published>2008-10-05T12:11:00.007+01:00</published><updated>2008-10-05T12:57:10.613+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='URBANISMO'/><title type='text'>DENSIDADE POPULACIONAL</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SOijttQNEnI/AAAAAAAAAC8/sG3Chb5yZYs/s1600-h/braga2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5253628970964685426" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SOijttQNEnI/AAAAAAAAAC8/sG3Chb5yZYs/s320/braga2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Para ser possível retirar mais conclusões da análise do gráfico inserido no Post anterior (06/03/2008), é conveniente saber a densidade populacional de cada um dos Concelhos em estudo.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Densidade Populacional do Concelho Braga – &lt;strong&gt;949,6&lt;/strong&gt; habitantes por km2.&lt;/div&gt;- Freguesia de São victor – &lt;strong&gt;10 042,3&lt;/strong&gt; hab/km2.&lt;br /&gt;- Freguesia de Adaúfe – &lt;strong&gt;389,7&lt;/strong&gt; hab/km2.&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Densidade Populacional do Concelho Aveiro – &lt;strong&gt;372,5&lt;/strong&gt; habitantes por km2.&lt;br /&gt;- Freguesia de São Bernardo - &lt;strong&gt;1 024,9&lt;/strong&gt; hab/km2.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;- Freguesia de Eixo -&lt;strong&gt;332,5&lt;/strong&gt; hab/km2.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Última actualização destes dados: 29 de Janeiro de 2008. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-7605568767157772458?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/7605568767157772458/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=7605568767157772458' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/7605568767157772458'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/7605568767157772458'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/10/para-ser-possvel-retirar-mais-concluses.html' title='DENSIDADE POPULACIONAL'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SOijttQNEnI/AAAAAAAAAC8/sG3Chb5yZYs/s72-c/braga2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-6166919594612384380</id><published>2008-10-03T16:24:00.006+01:00</published><updated>2010-07-06T10:44:47.708+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='URBANISMO'/><title type='text'>BRAGA VS. AVEIRO</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SOY5htpM_OI/AAAAAAAAAC0/jMZoJP8I56o/s1600-h/PMOT.bmp"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5252949266725141730" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SOY5htpM_OI/AAAAAAAAAC0/jMZoJP8I56o/s320/PMOT.bmp" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Fonte: Dados retirados do Sítio do Instituto Nacional de Estatísticas Português – &lt;a href="http://www.ine.pt/"&gt;http://www.ine.pt/&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O concelho de Aveiro é considerado um dos concelhos portugueses, que proporciona melhor qualidade de vida aos seus residentes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O concelho de Braga é um dos concelhos, onde existe maior oferta de habitação.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Analisando o gráfico, pode-se observar que a área de superfície territorial do concelho de Braga e do concelho de Aveiro são muito semelhantes. Podendo-se concluir com uma certa simplicidade, que a área de solo identificada no Plano Municipal de Ordenamento do Território (PMOT) de Braga com uso Urbano é &lt;strong&gt;mais que duas vezes superior&lt;/strong&gt; ao identificado no PMOT de Aveiro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Deixo estes dados a disposição de todos, para cada um analisar, retirar uma conclusão e editá-la se possível neste blogue. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;P.S.:&lt;/strong&gt; Pode clicar na imagem para ela ficar mais visível &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-6166919594612384380?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/6166919594612384380/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=6166919594612384380' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/6166919594612384380'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/6166919594612384380'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/10/braga-vs-aveiro.html' title='BRAGA VS. AVEIRO'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SOY5htpM_OI/AAAAAAAAAC0/jMZoJP8I56o/s72-c/PMOT.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-1981256363143195611</id><published>2008-09-22T12:03:00.004+01:00</published><updated>2008-10-22T12:28:58.102+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SONDAGEM'/><title type='text'>Nova sondagem!</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_eKlSstONQSg/SNd97tEo-AI/AAAAAAAAABM/p_hYybvvwJ8/s1600-h/Votar[1].jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248802355388413954" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_eKlSstONQSg/SNd97tEo-AI/AAAAAAAAABM/p_hYybvvwJ8/s400/Votar%5B1%5D.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Caros amigos, temos hoje mais uma sondagem activa neste nosso blog. Agradeço a vossa participação, todos os votos são importantes.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;A pergunta é simples: Que outro desporto deveria ser disponibilizado no complexo desportivo da rodovia?&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Realmente, na minha opinião, o complexo desportivo da Rodovia poderia ser optimizado tendo em vista a prática de outros desportos para além do futebol e do atletismo.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;E tu, o que achas? &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Participa!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-1981256363143195611?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/1981256363143195611/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=1981256363143195611' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/1981256363143195611'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/1981256363143195611'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/09/nova-sondagem.html' title='Nova sondagem!'/><author><name>Jorge Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12906170762069299210</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_eKlSstONQSg/SLwDCWpSE-I/AAAAAAAAAAo/mw0EVge9LS8/S220/sorriso+lindo.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_eKlSstONQSg/SNd97tEo-AI/AAAAAAAAABM/p_hYybvvwJ8/s72-c/Votar%5B1%5D.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-6976230953674146358</id><published>2008-09-19T18:47:00.005+01:00</published><updated>2009-04-28T17:29:19.706+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ENERGIA'/><title type='text'>O sol da lua</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://site.noticiaproibida.org/fotos/Image/atuais/painel_solar_reduzido.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; DISPLAY: block; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://site.noticiaproibida.org/fotos/Image/atuais/painel_solar_reduzido.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Porque é que a CMB não investe em painéis solares que, durante a noite, alimentariam os postes de iluminação da rodovia?&lt;br /&gt;Ainda que não tivessem capacidade de iluminar todo o recinto, ao menos reduziriam a tarifa energética do município e providenciariam uma percentagem da iluminação de todo o complexo. Nem que fosse só para iluminar os campos mais pequenos.&lt;br /&gt;Podia ser que assim não fosse só uma equipa a feliz contemplada com iluminação artificial, e todos pudéssemos usufruir do parque que é nosso.&lt;br /&gt;Tipo &lt;a href="http://indexet.gazetamercantil.com.br/arquivo/2007/05/28/73/ENERGIA:-AES-Eletropaulo-vai-iluminar-o-estadio-do-Pacaembu.html"&gt;isto&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-6976230953674146358?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/6976230953674146358/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=6976230953674146358' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/6976230953674146358'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/6976230953674146358'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/09/o-sol-da-lua.html' title='O sol da lua'/><author><name>João Marques</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18384706630592048369</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_MTguqP4HXNk/SLMlKYC_SDI/AAAAAAAAAD0/fuixN_ouiE8/S220/MyPicture.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-5767069033205901865</id><published>2008-09-19T10:54:00.008+01:00</published><updated>2008-10-22T12:30:40.175+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SONDAGEM'/><title type='text'>Encerrou a sondagem: "COMO AVALIAS A QUALIDADE DAS INFRA-ESTRUTURAS OFERECIDAS NO COMPLEXO DESPORTIVO DA RODOVIA"</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SNN7BYgi7KI/AAAAAAAAACU/5xqD1JPLhYQ/s1600-h/sondage.bmp"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247673254505802914" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SNN7BYgi7KI/AAAAAAAAACU/5xqD1JPLhYQ/s320/sondage.bmp" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Esta sondagem encerrou para votos no dia 18 de Setembro. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;No gráfico estão representados os resultados percentuais, atribuídos a cada uma das opções que estavam disponíveis para escolha de voto.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Numa breve análise a estes resultados, pode-se concluir, que &lt;strong&gt;parte&lt;/strong&gt; da população Bracarense não está satisfeita com as infra-estruturas disponíveis no Complexo Desportivo da Rodovia. &lt;strong&gt;Parte&lt;/strong&gt; da população, visto, o universo de votantes não ser representativo do todo mas sim de uma parte do todo. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Do universo de votantes desta sondagem, &lt;span style="font-size:180%;"&gt;zero por cento&lt;/span&gt;, foi a percentagem de votos atribuídos, no sentido de exprimir uma opinião, que se traduza em qualidade aos atributos estruturais do Complexo da Rodovia.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;P.S.&lt;/span&gt; se tiveres alguma sondagem específica que gostarias de ver colocada neste blogue é só dizer. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-5767069033205901865?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/5767069033205901865/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=5767069033205901865' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/5767069033205901865'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/5767069033205901865'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/09/encerrou-sondagem-como-avalias.html' title='Encerrou a sondagem: &quot;COMO AVALIAS A QUALIDADE DAS INFRA-ESTRUTURAS OFERECIDAS NO COMPLEXO DESPORTIVO DA RODOVIA&quot;'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SNN7BYgi7KI/AAAAAAAAACU/5xqD1JPLhYQ/s72-c/sondage.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-5882615445843214473</id><published>2008-09-18T13:10:00.006+01:00</published><updated>2008-10-21T12:44:50.146+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='URBANISMO'/><title type='text'>AS BICICLETAS PROVOCAM ELEVADOS DANOS NA CICLOVIA</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SNJHCHLqx7I/AAAAAAAAACE/hnKqus--Hys/s1600-h/images.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247334617453348786" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SNJHCHLqx7I/AAAAAAAAACE/hnKqus--Hys/s320/images.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;A Câmara Municipal de Braga inaugurou no dia 23 de Dezembro de 2005, uma Ciclovia ao longo da Avenida D. João II.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A Ciclovia tem um piso construído em material betuminoso, pintado de cor esverdeada e a sua extensão é de aproximadamente 4 km.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoje dia 18 de Setembro de 2008, passei pela mesma e verifiquei que em grande parte da sua extensão o piso está a ser removido (fresado), para colocação de uma nova camada de betuminoso, suponho eu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;À vista “desarmada” parece-me que o piso esta em boas condições, não existindo necessidade para colocação de um novo tapete.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Não compreendo como é que uma obra que &lt;strong&gt;nem 3 anos&lt;/strong&gt; de existência tem e que supostamente sofre um desgaste fraco, visto, o piso estar sujeito a cargas baixas (bicicletas), já precisar de obras de requalificação. Será isto causado devido a fraca qualidade do material e da execução da obra ou será uma questão distinta e pouco transparente?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A minha questão é simples: O custo associado a obra de requalificação é deduzido aos cofres da câmara municipal ou a obra tem alguma espécie de garantia?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;O gasto desnecessário de recursos naturais empobrece o Planeta dia após dia. Temos que prever as consequências dos nossos actos, para evitar males maiores.&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-5882615445843214473?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/5882615445843214473/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=5882615445843214473' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/5882615445843214473'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/5882615445843214473'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/09/as-bicicletas-provocam-elevados-danos.html' title='AS BICICLETAS PROVOCAM ELEVADOS DANOS NA CICLOVIA'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SNJHCHLqx7I/AAAAAAAAACE/hnKqus--Hys/s72-c/images.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-4830694142178031762</id><published>2008-09-17T15:06:00.004+01:00</published><updated>2008-10-21T12:46:05.043+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='AMBIENTE'/><title type='text'>“Diário do Ambiente”</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SNEQrU2FCpI/AAAAAAAAAB8/3C49of2SrWY/s1600-h/boy-reading-book.gif"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5246993377379289746" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SNEQrU2FCpI/AAAAAAAAAB8/3C49of2SrWY/s320/boy-reading-book.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;Foi lançado este ano, um pequeno livro de bolço com o seguinte titulo: “Diário do Ambiente”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aconselho as pessoas que têm vontade de fazer mais e melhor pelo Ambiente mas que não sabem como, a comprar este livro. Não vou fornecer informações relativas ao seu local de venda, visto, não querer fazer nenhum tipo de propagada publicitária. Vão ver que não é difícil encontrá-lo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este livro aborda uma vasta gama de temas ligados ao Ambiente, fornecendo conselhos práticos para aplicação imediata no nosso quotidiano.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Com pequenos gestos, podemos poupar dinheiro, recursos naturais e melhorar o bem-estar das comunidades.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-4830694142178031762?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/4830694142178031762/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=4830694142178031762' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/4830694142178031762'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/4830694142178031762'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/09/dirio-do-ambiente.html' title='“Diário do Ambiente”'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SNEQrU2FCpI/AAAAAAAAAB8/3C49of2SrWY/s72-c/boy-reading-book.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-5524985567061760540</id><published>2008-09-11T10:40:00.006+01:00</published><updated>2011-07-21T15:05:38.680+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilidade'/><title type='text'>Semana Europeia da Mobilidade 08 - Novos Episódios</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SMjn7mgJplI/AAAAAAAAABk/VrQJ5Cdr0gM/s1600-h/comboio.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5244696777206638162" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SMjn7mgJplI/AAAAAAAAABk/VrQJ5Cdr0gM/s320/comboio.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Hoje dia 11 de Setembro, Portugal já conta com 64 localidades inscritas para a comemoração da SEM08, havendo assim um acréscimo de 2 localidades na lista de participantes/apoiantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Braga será uma das 2 novas localidades inscritas?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Não "meu povo", ainda não foi desta e pelo andar da carruagem, acho que não vai mesmo haver comemoração na nossa Cidade.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;P.S. Estive a ler o programa de actividades da SEM08 de Barcelos e posso informar que está muito interessante. Sou menino de dar uma saltada até lá para a próxima semana. Vamos!?&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-5524985567061760540?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/5524985567061760540/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=5524985567061760540' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/5524985567061760540'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/5524985567061760540'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/09/semana-europeia-da-mobilidade-08-novos.html' title='Semana Europeia da Mobilidade 08 - Novos Episódios'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SMjn7mgJplI/AAAAAAAAABk/VrQJ5Cdr0gM/s72-c/comboio.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-1400841057105113928</id><published>2008-09-09T10:38:00.016+01:00</published><updated>2011-07-21T15:05:59.378+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilidade'/><title type='text'>SEMANA EUROPEIA DA MOBILIDADE 2008</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SMZE1FupFiI/AAAAAAAAABc/JTtezHojgmQ/s1600-h/DEM08.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5243954494981084706" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SMZE1FupFiI/AAAAAAAAABc/JTtezHojgmQ/s320/DEM08.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;A comemoração da Semana Europeia da Mobilidade 2008 (SEM08), que vai decorrer do dia 16 ao dia 22 de Setembro está próxima, tendo como tema: “Ar Puro Para Todos!”. Em Portugal 62 localidades estão inscritas, sendo que 49 estão na figura de participantes e o restante na figura de apoiantes.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Para serem considerados participantes, as localidades são obrigadas a organizar uma semana inteira de actividades relacionadas com o tema. Outra dos critérios obrigatórios de participação é a implementação de uma ou mais medidas permanentes, que contribuam para a mobilidade sustentável.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;No decorrer dessa semana também irá decorrer o Dia Europeu Sem Carros (DESC). As localidades aderentes à SEM08 podem organizar o DESC em qualquer dia da semana, devendo as outras localidades celebrar o DESC no dia 22 de Setembro visto ser esse o dia escolhido para se promover o dia “Na Cidade, sem o meu carro”.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Será que Braga é uma das cidades que aderiu a SEM08? Infelizmente até ao dia de hoje (9 de Setembro) posso informar que não.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;A nossa cidade vizinha, Barcelos, é uma das localidades que vai aderir. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Podem consultar a lista de participantes/apoiantes neste site:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;a href="http://www.apambiente.pt/divulgacao/Projectos/SemanaEuropeiaMobilidade/participantesapoiantes/Documents/Q5_CM_localidades_Part_Ap_08.pdf"&gt;http://www.apambiente.pt/divulgacao/Projectos/SemanaEuropeiaMobilidade/participantesapoiantes/Documents/Q5_CM_localidades_Part_Ap_08.pdf&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Podem consultar os programas de cada localidade neste site:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;a href="http://www.mobilityweek.eu/cities/participants_en.php?year=2008&amp;amp;country=PT"&gt;http://www.mobilityweek.eu/cities/participants_en.php?year=2008&amp;amp;country=PT&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-1400841057105113928?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/1400841057105113928/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=1400841057105113928' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/1400841057105113928'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/1400841057105113928'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/09/semana-europeia-da-mobilidade-2008.html' title='SEMANA EUROPEIA DA MOBILIDADE 2008'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SMZE1FupFiI/AAAAAAAAABc/JTtezHojgmQ/s72-c/DEM08.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-7646097321103908352</id><published>2008-09-04T19:45:00.004+01:00</published><updated>2008-10-22T12:15:55.183+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SOCIAL'/><title type='text'>Complexo Desportivo da Rodovia! Público? Nem por isso...</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_eKlSstONQSg/SMAzxd7u4zI/AAAAAAAAABE/QeV8rdKRGlg/s1600-h/Campo+de+fut!.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242246891201028914" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_eKlSstONQSg/SMAzxd7u4zI/AAAAAAAAABE/QeV8rdKRGlg/s320/Campo+de+fut!.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;O complexo desportivo da Rodovia é, supostamente, Público, querendo isto dizer que a sua manutenção é feita com o dinheiro de todos nós, e que em troca deste financiamento, também proporciona, a sua utilização, a qualquer cidadão que assim o deseje, (respeitando sempre, é claro, determinadas regras de comportamento).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mas esta forma de ver aquilo que é Publico (ou não), pelos vistos não se aplica à cidade de Braga, ou principalmente aos seus governantes, aqueles que deviam ser os primeiros defensores daquilo que é Público ou não fossem eles eleitos e legitimados pelo Povo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Qualquer pessoa que visite regularmente o Complexo desportivo da Rodovia no intuito de praticar desporto, (o que acontecerá na maior parte das vezes em horário pós-laboral), verifica que, na maioria das vezes, os campos disponíveis estão ocupados por equipas da região e escolinhas de futebol particulares, (Pasme-se!! Os papás pagam as mensalidades ás escolinhas, nós pagamos os campos e infra-estruturas … quem dirige as escolinhas, paga… o quê? Zero! Assim é fácil não é?), e que os campos de futebol 5 e 7 que sobram ficam sobrelotados, e cujas grades de protecção estão completamente degradadas pondo em perigo a integridade física de por quem lá passa. Em suma, os cidadãos de Braga vêem-se impossibilitados de praticar desporto, pelo menos de uma forma condigna, como são merecedores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Resta realçar que ao fim de semana (horário Nobre de utilização deste Complexo Desportivo) a “história” repete-se.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como se tudo isto não bastasse, convido o leitor a questionar-se que outro desporto poderá praticar neste Complexo para além do futebol? A resposta parece óbvia. Apenas o atletismo! E mais uma vez, basta reparar que se lá quiser correr ou andar, prepare-se para o terreno acidentado que irá encontrar, para a lama quando chove e para o perigo de lá andar para além das horas de exposição solar, pois a iluminação é praticamente inexistente (a não ser para as colectividades acima referidas que têm direito a iluminação artificial), a segurança a essas horas é completamente inexistente!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Daqui se podem retirar pelo menos 5 conclusões:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1º Os campos existentes são, por demais evidentes, insuficientes!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2º Faltam novas infra-estruturas que permitam a prática de outros desportos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3º A manutenção do que já existe é quase que inexistente pondo em perigo a segurança dos seus utilizadores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4º Continua a existir no actual panorama executivo de Braga uma cultura de privilégio de uns poucos, ignorando todos aqueles que, apesar de amadores no que diz respeito ao desporto, também pagam os seus impostos, e que assim se vêem impedidos de usufruir de um espaço supostamente público.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5º Está na hora de os cidadãos de Braga dizerem BASTA e apostarem na mudança! 2009 está aí à “porta”! Vamos aproveitar e mostrar a esses senhores que quem manda em Braga somos todos nós! :) &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-7646097321103908352?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/7646097321103908352/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=7646097321103908352' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/7646097321103908352'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/7646097321103908352'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/09/complexo-desportivo-da-rodovia-pblico.html' title='Complexo Desportivo da Rodovia! Público? Nem por isso...'/><author><name>Jorge Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12906170762069299210</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_eKlSstONQSg/SLwDCWpSE-I/AAAAAAAAAAo/mw0EVge9LS8/S220/sorriso+lindo.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_eKlSstONQSg/SMAzxd7u4zI/AAAAAAAAABE/QeV8rdKRGlg/s72-c/Campo+de+fut!.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-8023892857705150</id><published>2008-09-04T14:59:00.007+01:00</published><updated>2010-07-06T10:56:06.986+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='SOCIAL'/><title type='text'>A História do Quase </title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SL_rTWwMx2I/AAAAAAAAABA/s9F6aFoFef8/s1600-h/bebe.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242167209040332642" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SL_rTWwMx2I/AAAAAAAAABA/s9F6aFoFef8/s320/bebe.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;No dia 2 de Setembro deste ano pelas 19 horas e 30 minutos, desloquei-me ao Complexo Desportivo da Rodovia na companhia do meu primo (Jojo), com a intenção de praticar um desporto colectivo mas, visto, só existirem campos de futebol naquele local, estávamos limitados a prática de futebol.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Chegando ao dito cujo complexo, verificamos que o campo de futebol de 11, de releva sintética estava em manutenção, logo, fomos ver se já estava pronto o tão aguardado 2º campo de futebol de “11”, de relva sintética… pronto parecia estar, ou talvez não… ou será que é necessário o M.M. fazer uma cerimónia de inauguração com toda a pompa e circunstância para se começar a usufruir daquele espaço? Eu cá por mim, gostava de poder colocar as minhas chuteiras naquele relvado ainda antes do final deste ano.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ora bem. Como não havia a possibilidade de jogar nos dois campos referidos anteriormente, corremos impacientes a caminho dos dois campos de futebol de 5, de relva sintética. A medida que nos íamos aproximando do destino final, começamos a abrandar o passo até que olhamos um para o outro e dissemos ao mesmo tempo “serão aquilo dezenas de moscas a volta dos campos ou serão mesmo dezenas de pessoas a fazer fila para jogar?”. A resposta era óbvia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conclusão, tivemos que pensar noutra alternativa para podermos por em prática as nossas esplendorosas capacidades futebolísticas: O campo de 11 pelado!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um terreno com um piso um pouco sensível ao movimento de pernas, movimento esse que resulta num levantar de poeira que só se aguenta com o uso de uma máscara.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mas não, não foi possível jogar naquele espaço visto ser um local restrito. Estava a decorrer um treino de uma equipa de futebol, que prefiro manter no anonimato. A nossa alternativa para passar o tempo, foi a de dar uns “belíssimos” toques na bola, na esperança de que com o passar do tempo surgisse um pequeno lugar para nós. Após uns 20 minutos o campo de 11 pelado ficou vago. Parecíamos duas crianças a correr felizes da vida, por finalmente termos um local onde darmos nas vistas e quem sabe sermos recrutados para um dos clubes grandes. Infelizmente o sol foi de pouca dura. Surgiu do nada outra equipa de futebol para treinar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Final da historia. As 20h40 não nos restou outra escolha senão a de ir embora, visto, estar a escurecer em quase todo o recinto, sim quase todo! Porque a equipa anónima teve direito a uns 1000 watts de luz. Não seremos também nós contribuintes?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vida a nossa…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Será o Complexo Desportivo da Rodovia um local privado ou um local público?&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-8023892857705150?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/8023892857705150/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=8023892857705150' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/8023892857705150'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/8023892857705150'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/09/historia-do-quase.html' title='&lt;strong&gt;A História do Quase &lt;/strong&gt;'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SL_rTWwMx2I/AAAAAAAAABA/s9F6aFoFef8/s72-c/bebe.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-4693665259509390807</id><published>2008-08-28T18:33:00.004+01:00</published><updated>2008-10-21T12:51:27.464+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='AMBIENTE e URBANISMO'/><title type='text'>Rio Este Despoluído?!</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SLbj4c4WMsI/AAAAAAAAAAw/9IHB60WNy3E/s1600-h/rio+este+1.bmp"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5239625775456858818" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SLbj4c4WMsI/AAAAAAAAAAw/9IHB60WNy3E/s320/rio+este+1.bmp" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Caro leitor, chegou aos meus ouvidos por intermédio de uma pessoa amiga, a informação de que o Rio Este esta despoluído a montante da Grundig. O meu “informador” teve acesso a esta informação a partir de um semanário bracarense, publicado no dia 26 de Junho de 2008, onde está transcrita uma entrevista feita ao Sr. Nuno Ribeiro Administrador da AGERE.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Quando me vi confrontado com esta “realidade” tive que parar no tempo e meditar sobre os novos dados com os quais fui confrontado. Após algum tempo de meditação disse em voz alta “como podem as águas do Rio Este estar despoluídas!?”.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Realmente não posso afirmar que o Rio Este seja um rio com uma água de péssima qualidade, visto nunca ter lido ou ouvido qualquer resultado de uma análise efectuada aos parâmetros microbiológicos e físico-químicos daquele curso de água.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Sei que não basta saber que ocorrem descargas ilegais, ver com os meus próprios olhos a cor “benetton” das suas águas, sentir um cheiro por vezes desagradável e constatar que a fauna e flora são uma utopia naquelas paragens, para poder afirmar que estamos perante uma água de fraca qualidade.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;O que eu sei é que para se poder afirmar qualquer coisa, é necessário ter dados concretos que comprovem um mais um, que aquilo que estamos a afirmar é sem sombra para dúvidas uma realidade e não uma falácia ou uma dúvida.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Dizer que o Rio Este esta despoluído é de facto dizer muito pouco ou nada. Os parâmetros analisados numa amostra de água de um rio podem ser muito variados e distintos, consoante o uso que se pretende dar.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Antes de se realizar uma análise é necessário saber de onde provêm a amostra e saber qual o uso que se lhe quer dar, porque se quisermos saber se a água tem características qualitativas que permitem a sua ingestão será necessária a inclusão de parâmetros que não são necessários e menos rígidos na análise de uma água balnear.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;A título de exemplo e recorrendo ao Decreto-Lei n.º 236/98, de 1 de Agosto, anexo VI (qualidade da água para consumo humano) e anexo XV (Qualidade das águas balneares) posso informar que numa água para consumo humano é necessário analisar o parâmetro referente a concentração de germes totais o que não acontece para uma água balnear. Uma água de consumo não deve conter organismos patogénicos enquanto que numa água balnear há valores máximos admitidos (VMA) até os quais à água é considerada de qualidade.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Não duvidando da palavra do Sr. Nuno Ribeiro e somente pelo facto de ser uma pessoa interessada nestas matérias por ter formação na área do ambiente, e também pelo facto de residir em Braga e me preocupar com a saúde pública, gostaria que fosse publicado num jornal local o resultado das análises que tornaram possível se afirmar o fim da poluição do Rio Este a montante da freguesia de Ferreiros.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Se realmente o Rio Este esta despoluído e caso seja próprio para banhos, que tal pensar na ideia de se fazer uma praia fluvial!?&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Frederico Abreu &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-4693665259509390807?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/4693665259509390807/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=4693665259509390807' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/4693665259509390807'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/4693665259509390807'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/08/rio-este-despoludo.html' title='Rio Este Despoluído?!'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SLbj4c4WMsI/AAAAAAAAAAw/9IHB60WNy3E/s72-c/rio+este+1.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-6765475708380728025</id><published>2008-08-28T12:15:00.004+01:00</published><updated>2008-09-04T15:50:16.543+01:00</updated><title type='text'>Caros amigos sejam bem-vindos a este novo blogue!!!</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SL_1nP0SW5I/AAAAAAAAABI/XjoubVqTJZU/s1600-h/sapo.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242178545892088722" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SL_1nP0SW5I/AAAAAAAAABI/XjoubVqTJZU/s320/sapo.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Este pequeno espaço inserido no meio deste infindável universo de informação conhecido por nós como Internet, foi criado no intuito de fornecer um local onde se privilegia o debate e partilha de ideias, focando sempre a sua atenção nas questões relacionadas com o desporto amador e o ambiente, tendo como referência geográfica os Complexos Desportivos e zonas verdes da cidade de Braga, com principal incidência no Complexo Desportivo da Rodovia.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;O Complexo Desportivo da Rodovia está inserido na cada vez mais densa e pouco diversificada malha urbana, sendo um dos poucos locais no centro da cidade de Braga onde é “possível” a prática de desportos colectivos a custo zero, e dos únicos espaços verdes onde se pode praticar alguma actividade física “variada”, desfrutando da pouca área “permeável” existente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Não terá este complexo desportivo potencial para servir melhor os seus utentes?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Será a sua gestão a mais eficiente e justa para todos nós?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;São questões que gostaria de ver debatidas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Agradeço o vosso contributo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Com os melhores cumprimentos,&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Frederico Abreu&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-6765475708380728025?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/6765475708380728025/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=6765475708380728025' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/6765475708380728025'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/6765475708380728025'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/08/caros-amigos-sejam-bem-vindos-este-novo.html' title='Caros amigos sejam bem-vindos a este novo blogue!!!'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SL_1nP0SW5I/AAAAAAAAABI/XjoubVqTJZU/s72-c/sapo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5069774772351387692.post-2108133111998229216</id><published>2008-08-27T16:40:00.002+01:00</published><updated>2008-09-04T15:51:34.737+01:00</updated><title type='text'>Aviso</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SL_17vmTIXI/AAAAAAAAABQ/LiXyz6_vckY/s1600-h/obras.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242178898020737394" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SL_17vmTIXI/AAAAAAAAABQ/LiXyz6_vckY/s320/obras.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Caros amigos o blogue esta em fase de construção.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cumprimentos,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Frederico Abreu&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5069774772351387692-2108133111998229216?l=camposdarodovia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/feeds/2108133111998229216/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5069774772351387692&amp;postID=2108133111998229216' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/2108133111998229216'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5069774772351387692/posts/default/2108133111998229216'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://camposdarodovia.blogspot.com/2008/08/aviso.html' title='Aviso'/><author><name>Frederico Abreu</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04042926106976612642</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/StMSTN23zFI/AAAAAAAAAHw/Od1XzTI_uKM/S220/Douro.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_8Q1Skefq3Ac/SL_17vmTIXI/AAAAAAAAABQ/LiXyz6_vckY/s72-c/obras.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
